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Cláudio Gomes

@claudiogomesart

I'm a Portuguese dual-degree PhD student that has one foot in Portugal and the other in Pittsburgh, PA. 🇺🇸🇵🇹
📷🎞️ I shoot in film and digital!

ID: 1731426339737968640

calendar_today03-12-2023 21:33:09

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Alstom (@alstom) 's Twitter Profile Photo

🚆 Alstom will supply 153 new Adessia Stream trains to Comboios de Portugal. This €1.03 billion contract will strengthen suburban services in Lisbon, Porto and Cascais, and improve regional mobility across the country. Learn more: alstom.com/press-releases…

🚆 Alstom will supply 153 new Adessia Stream trains to Comboios de Portugal. This €1.03 billion contract will strengthen suburban services in Lisbon, Porto and Cascais, and improve regional mobility across the country. 

Learn more: alstom.com/press-releases…
Allay_de_Paris (@creeperdeparis) 's Twitter Profile Photo

Que de bonnes nouvelles pour la ligne 18 ! Le fait de savoir que les essais se font en pilotage automatique montre qu'on arrive sur la dernière ligne droite avant l'ouverture. Avoir atteint les 110km/h est également un point crucial pour garantir les performances promises.

Francisco Beirão (@fbeirao) 's Twitter Profile Photo

Paradoxo ambiental: rejeita-se um projeto solar com medidas de mitigação para proteger morcegos… mas sem o projeto solar perdem-se essas mesmas medidas de gestão e requalificação de habitat. Resultado? Menos proteção, menos olival, menos habitat 🇵🇹🔆🫒🦇 publico.pt/2026/03/17/azu…

Paradoxo ambiental: rejeita-se um projeto solar com medidas de mitigação para proteger morcegos… mas sem o projeto solar perdem-se essas mesmas medidas de gestão e requalificação de habitat.

Resultado? Menos proteção, menos olival, menos habitat
🇵🇹🔆🫒🦇
publico.pt/2026/03/17/azu…
Município de Coimbra (@muncoimbra) 's Twitter Profile Photo

𝗦𝗠𝗧𝗨𝗖 𝗺𝗼𝗱𝗲𝗿𝗻𝗶𝘇𝗮𝗺 𝗶𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗰̧𝗮̃𝗼 𝗻𝗮𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗮𝗴𝗲𝗻𝘀 𝗰𝗼𝗺 𝗻𝗼𝘃𝗼𝘀 𝗺𝗮𝗽𝗮𝘀 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗮́𝘁𝗶𝗰𝗼𝘀 𝗱𝗮 𝗿𝗲𝗱𝗲 🌍 ℹ y.cm-coimbra.pt/2qwr5 #coimbra #municipiodecoimbra

𝗦𝗠𝗧𝗨𝗖 𝗺𝗼𝗱𝗲𝗿𝗻𝗶𝘇𝗮𝗺 𝗶𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗰̧𝗮̃𝗼 𝗻𝗮𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗮𝗴𝗲𝗻𝘀 𝗰𝗼𝗺 𝗻𝗼𝘃𝗼𝘀 𝗺𝗮𝗽𝗮𝘀 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗮́𝘁𝗶𝗰𝗼𝘀 𝗱𝗮 𝗿𝗲𝗱𝗲 🌍

ℹ y.cm-coimbra.pt/2qwr5

#coimbra #municipiodecoimbra
Cláudio Gomes (@claudiogomesart) 's Twitter Profile Photo

Excelente artigo de Rui Moreira, com o diagnóstico certo e a visão correta. Densificação é inevitável e deve ser construída numa lógica de transit-oriented development!

Benoît Mazerolles (@bmazerolles) 's Twitter Profile Photo

A côté de la gare de Bondy, il y a une belle allée de cerisiers actuellement en fleurs, ce qui permet de faire de chouettes photos de trains ou de tram-trains (quand ils roulent...)

A côté de la gare de Bondy, il y a une belle allée de cerisiers actuellement en fleurs, ce qui permet de faire de chouettes photos de trains ou de tram-trains (quand ils roulent...)
Infraestruturas e Habitação PT (@iestruturas_pt) 's Twitter Profile Photo

A CP – Comboios de Portugal deixa de constar da lista do Setor Institucional das Administrações Públicas, de acordo com o Instituto Nacional de Estatística, uma decisão que tem efeitos em 2027. #MIH #MinistériodasInfraestruturaseHabitação #ComboiosDePortugal #Mobilidade

A CP – Comboios de Portugal deixa de constar da lista do Setor Institucional das Administrações Públicas, de acordo com o Instituto Nacional de Estatística, uma decisão que tem efeitos em 2027.
#MIH #MinistériodasInfraestruturaseHabitação #ComboiosDePortugal #Mobilidade
Gonçalo Aguiar (@goncaloaguiar) 's Twitter Profile Photo

Espanha não tem nenhum incentivo a comunicar que Portugal está melhor na fotografia (quando está na realidade). E o nosso governo? Será que percebe que estamos melhor? Ou simplesmente é terrível a comunicar como o resto do país?

Joao Galamba (@joaogalamba) 's Twitter Profile Photo

Com o devido respeito por Espanha, a afirmação de que os preços de eletricidade no primeiro trimestre de 2026 foram os mais baixos da Europa não corresponde à realidade. Esse resultado pertence a um outro país ibérico — chamado Portugal linkedin.com/posts/jo%C3%A3…

Frederico Francisco (@fredericorfr) 's Twitter Profile Photo

🚄 Faz sentido a Linha de Alta Velocidade ter uma estação em Gaia? Na minha opinião, faz, desde que seja no sítio certo e o sítio certo é em Santo Ovídio. Ontem, tive oportunidade de explicar porquê na audição com o Ministro Miguel Pinto Luz sobre este tema. Sigam o fio 🧵 (1/6)

Tomás Ribeiro (@gajodagabardine) 's Twitter Profile Photo

Na prática, estão a propor um sistema burocraticamente complexo e difícil de fiscalizar, para isentar um número baixíssimo de carros de um imposto que todos os veículos pagam, tenham mais ou menos utilização. Quem é que anda a despender tempo neste tipo de propostas?

Tomás Ribeiro (@gajodagabardine) 's Twitter Profile Photo

"Anda tudo a gamar, é uma vergonha, vai ser fartar vilanagem" Meus irmãos em cristo, 150k aos dias de hoje mal pagam o arranjo de uma estrada. Isto são valores de micro contratos correntes e pequenas intervenções. Quem se passar com isto... ganhem noção sff.

Carlos Guimarães Pinto (@cgpliberal) 's Twitter Profile Photo

Construção em altura perto de transportes públicos. Era multiplicar por mil no país todo, em todos os segmentos, e ficava resolvido o problema da habitação.

Tomás Ribeiro (@gajodagabardine) 's Twitter Profile Photo

Bamo lá ver umas coisas: 1. Por muito que fundos e particulares estrangeiros estejam em alta em PT, não há mundo algum em que um empreendimento desta escala seja inteiramente consumido por eles. 2. Qualquer adição massiva de fogos ao mercado é positiva no curto/médio prazo (...)

Sérgio ⭐️ (@_serjocas) 's Twitter Profile Photo

Hoje o Governo (Miguel Pinto Luz) assumiu publicamente que é MENTIROSO! 🤥 O Governo foi a eleições a prometer a Linha da Trofa em modo ferroviário ligeiro! Colocou no Programa de Governo desenvolvê-la em modo ferroviário ligeiro! Hoje apresenta o projeto em modo rodoviário! 😡😡

Hoje o Governo (<a href="/miguelluz/">Miguel Pinto Luz</a>) assumiu publicamente que é MENTIROSO! 🤥 

O Governo foi a eleições a prometer a Linha da Trofa em modo ferroviário ligeiro!

Colocou no Programa de Governo desenvolvê-la em modo ferroviário ligeiro!

Hoje apresenta o projeto em modo rodoviário!

😡😡
João Correia (@joaocorreia_dev) 's Twitter Profile Photo

O DL n.º 15/2022 criou TRCs com restrições. A lógica é direta: as redes são um recurso escasso, o acesso deve ser crescentemente não firme, negociado caso a caso. Para baterias autónomas, que são elas próprias flexíveis, faz todo o sentido, excelente!