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Aurelien Hornuss

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Ride Captain at Sa Calobra Cycling Club strava.com/athletes/aurel…

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linkhttp://www.sacalobra.cc calendar_today17-10-2015 12:48:21

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Une pensée pour tous les « haters » qui n’ont eu de cesse de déverser leur fiel sur Dominici sur les réseaux sociaux. Voilà où mene le harcèlement numérique... 😔

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À tous ceux qui pensent que Jason Osborne, premier Champion du Monde UCI E-Sport n'est pas un "vrai" cycliste, le mec vaut 26'18 sur la montée de Sa Calobra... CQFD strava.com/activities/137…

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2h45 pour remonter un pneu sur une trottinette Xiaomi... Moralité, quand ta femme te demande si, comme tu en as l’habitude, tu peux réparer sa roue crevée, la réponse est simple : NON ! ➡️ Garagiste ! 🛴🚲

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4'20 à 6,8w/kg pour bien finir l'année. Je ne sais pas ce qu'ils ont mis dans leurs chemtrails, mais s'ils peuvent refaire la même en 2021... Pulvériser tous mes records de puissance cette saison, avec 6 kilos en moins. ✈️💨

4'20 à 6,8w/kg pour bien finir l'année. Je ne sais pas ce qu'ils ont mis dans leurs chemtrails, mais s'ils peuvent refaire la même en 2021... Pulvériser tous mes records de puissance cette saison, avec 6 kilos en moins. ✈️💨
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🇫🇷vs🇬🇧 Quand tu contactes des magazines cyclisme pour obtenir des exemplaires à faire découvrir à tes clients, le Français te dit “ok”, en échange d’investissement financier (pub, publi-rédactionnel, etc)... l’Anglais t’offre cinq abonnements et te remercie du coup de pub !

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Il faudra un jour se pencher sur la position des photographes juste après la ligne d’arrivée. À cette vitesse, avec la fatigue et le manque de lucidité, c’est mettre les coureurs en danger. 📸🏁🚴🏼‍♂️

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À tous ceux qui pensent qu’on peut envoyer les watts en mettant les mains/coudes au centre du cintre... Pour envoyer du très gros, il faut des points d’appui ! Filippo Ganna #EDB2021

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“Do sharks complain about Monday? No. They're up early, biting stuff, chasing shit, being scary – remind everyone they're a fucking shark.”

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Quelqu'un aurait-il une idée des raisons possibles (et éventuelles solutions/optimisations) d'un tel déséquilibre G/D, qui diffère selon le niveau d'intensité ? Ci-joint les données d'un Ramp Test. Exact même constat sur route. 🤔

Quelqu'un aurait-il une idée des raisons possibles (et éventuelles solutions/optimisations) d'un tel déséquilibre G/D, qui diffère selon le niveau d'intensité ? Ci-joint les données d'un Ramp Test. Exact même constat sur route. 🤔
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En tout cas, merci à tous pour votre aide/participation. C’est quand même assez génial d’avoir autant d’avis en si peu de temps. Certains trouvent les capteurs de puissance chiants. Je trouve au contraire cela fascinant qu’on puisse analyser, optimiser, comprendre, etc.