Bagnaia e Hamilton hanno due cose in comune quest'anno: non riescono ad adattarsi al mezzo a disposizione e le loro parole sono di sconforto e rassegnazione. Almeno Hamilton ha l'attenuante di una Ferrari modesta, mentre Bagnaia ha Marquez che con quella moto domina il mondiale

Bagnaia ha fatto una buona gara, quest'anno il suo obiettivo deve essere questo, fare podio. Tanto Marquez è ingiocabile e anche Alex ad oggi ne ha di più #AragonGP

Domenica c'è il GP del Canada, pista bellissima, per fortuna liberty media non l'ha ancora sostituita con l'ennesimo cessodromo cittadino.

La buona notizia è che forse Leclerc si è svegliato dal sonno, un fuoriclasse come lui non doveva arrivare alla soglia dei 30 anni senza un mondiale.

Raramente guardo le prove libere, soprattutto la prima sessione, ma è sconcertante sentire giudizi sulla velocità delle auto in questa sessione. Auto appena scese in pista, asfalto con poco grip, ma davvero fanno?

Quindi il passo gara della Ferrari lo prova solo la seconda guida nelle libere 😶‍🌫️

Vasseur dovrebbe prendersela con la stampa perché in inverno ha descritto la sua Ferrari come la grande favorita, per fare hype, like, vendere. Non certo perché criticano i suoi tecnici, che poi chi li conosce, mica la Ferrari ha preso tecnici di spicco.

C'è la concreta possibilità di vedere un bel GP con McLaren, Mercedes e Verstappen molto più vicini del previsto. La Ferrari può godersi lo spettacolo a distanza di sicurezza, senza disturbare quelli veloci.

"Dopo la sfuriata ha ricominciato a ridere". La stoccata del Corriere della Sera a Vasseur mi ha fatto ridere non poco

Che grande pole position George Russell, Ferrari ovviamente dietro a Mercedes, Red Bull e Mclaren. Un insuccesso perenne.

Intanto la Ferrari di Coletta sta disputando un'altra 24 di Le Mans da assoluta protagonista. Forse per questo Vasseur stava così nervoso, non è che a Maranello hanno già pronto il passaggio di consegne con il team principal dell'endurance?

Questo è uno di quei casi che ci fa capire quanto la F1 sia uno sport complesso, forse troppo, ai limiti dell'incomprensibile. Basta un po' di aria sporca per avere un sovrasterzo del genere. Quando avremo auto più "grezze" dal punto di vista aerodinamico sarà sempre troppo tardi

La 24 ore di Le Pubblicità

Quanto stona la differenza tra Ferrari WEC (3 auto nei primi 3 posti a poche ore dal termine della 24 ore di Le Mans) e Scuderia Ferrari. Si fa fatica a pensare che questi due team di motorsport siano emanazione della stessa proprietà

Robert Kubica si sta riprendendo a Le Mans tutto ciò che in carriera il destino gli ha tolto. Forza Kubica scrivi questa storia meravigliosa

Leclerc dimostra di avere sempre tutt'altro passo gara rispetto a Hamilton. L'inglese non riesce mai a essere veramente convincente come ritmo sulla distanza

Leclerc che è quello veloce ormai è ai ferri corti con il team, che non lo ascolta mai. Hamilton passeggia per la pista senza spunti degni di nota. Ferrari che si trascina in modo malinconico. Poi dopo la gara Vasseur andrà sorridente in tv a dire che hanno disputato un buon GP.

Venerdì ci avevo preso in pieno. Ma non era difficile.

Lando Norris non ha proprio lo spessore adatto per essere campione, manovra insensata, frettolosa, gratuita. Dalla possibilità di rosicchiare due punti a Piastri al -22 in classifica dal compagno. "Bye Lando".

Un team principal che puntualmente se la prende con il proprio team e con i suoi piloti, e che dopo 10 gare non ha mai avuto il coraggio di ammettere che la monoposto non è veloce, come ripetono ad ogni GP Leclerc e Hamilton, per me è già un TP sfiduciato, destinato a cadere.