3⃣ propuestas para una ciudad más caminable Caminar tiene que ser cómodo siempre, también en grupos grandes, con coches, con bastones, con bicis, de noche y con lluvia. Ante las elecciones presentamos estas 3 ideas, para #UnNuevoModeloDeCiudad

Día Jane Jacobs! El primer fin de semana de mayo en varias ciudades del mundo se hacen caminatas y paseos por la ciudad con el fin de reconocer nuestro barrio, ¿Quién fue Jane Jacobs? En vísperas de elecciones departamentales y Municipales rinde dedicarle 5´ a este hilito

Una nueva forma de movernos Necesitamos avanzar hacia una movilidad sostenible, favorecer la movilidad activa 🚶🚲 y priorizar el Transporte Público 🚈🚋🚍 Presentamos 9⃣ideas para #UnNuevoModeloDeCiudad

Hoy a las 14:45 vamos a estar en TVCIUDAD, participando en su transmisión en vivo de las #EleccionesMunicipales, para compartir nuestra mirada de #UnNuevoModeloDeCiudad. Más información está disponible acá: colectivociudadabierta.org/documentos/

Podemos y debemos aprovechar mucho más a nuestras calles. Hoy lo hacemos en el peatonal barrial en la calle Frugoni. También hay un taller de codiseño en la Plaza Roslik, para seguir haciendo ciudad en conjunto. ¡Venganse!

🚲 Hoy se celebra el día mundial de la bici 🥳🚲❤️ La bici mejora nuestra salud y nuestra ciudad, y queremos generar las condiciones para que más gente se anime a usarla. 4 propuestas para una ciudad más amigable con la bici 🧵

Qué lindo ver gente de todas las edades disfrutando una tarde de otoño en la calle. Tenemos mucho para ganar si decidimos cambiar la manera de hacer ciudad!

La semana pasada en el Foro Sustentabilidad de FADU Udelar sobre “Espacios Públicos Sustentables” contamos el proceso participativo de la transformación de la Plaza Roslik. Título: ¿Cómo hacemos ciudad y cómo podríamos hacerlo mejor? x.com/fadu_udelar/st…

✨LA SOLUCIÓN💫 a la falta de estacionamiento que NADIE QUIERE QUE SEPAMOS: 1. Cobrar carísimo el estacionamiento en la calle 2. Controlar fuerte el incumplimiento 3. Es negocio poner parkings privados 4. Se libera lugar para transporte público 5. Se pueden agrandar veredas

🚶‍♀️🌍🚲 Día Mundial Sin Autos 🚲🌍🚶‍♂️ Este domingo 21 de setiembre te invitamos a imaginar la ciudad de otra manera. 📍 Nos encontramos en Libres 1704 a las 15:30. Habrá espacio para caminar, imaginar y crear, en una actividad abierta a todas las edades 👩‍👩‍👧‍👦.

El Día del Patrimonio es una de las celebraciones más queridas en Montevideo 💙 Sin embargo, así se ve la Ciudad Vieja 👇 Calles estrechas repletas de autos 🚗🚗🚗, bocinas, humo y miles de personas apretadas en veredas angostas. 🧵

Ya presentamos nuestra carta a Intendencia de MVD, y la Comisión del Patrimonio. Ahora lo compartimos también con ustedes, porque la ciudad la hacemos entre todas y todos 🌍 ¿Se imaginan un Día del Patrimonio sin autos en la Ciudad Vieja? 🚶‍♀️🚲 Hagámoslo posible. #DíaDelPatrimonio

Si realmente queremos mejorar la movilidad en la ciudad, tenemos que perder el miedo a decir las cosas como son. Miguel Anxo en Pontevedra, Anne Hidalgo en París, Ana Colau en Barcelona son ejemplos de liderazgo que lograron transformar sus ciudades a pesar de las resistencias.

Hace nada muchos se oponían a que esta calle se cortara al tráfico. Ahora nadie quiere volver a lo que era. Este mismo proceso debería darse en todas las calles escolares de Madrid. 📍Calle Murcia

Apoyamos que por fin se tomen medidas para parar la mala costumbre de estacionar en la vereda. Pero el estacionamiento en la vereda debe ser sancionado siempre. Acá van 3 razones por qué: 🧵

Montevideo necesita una visión: del transporte público🚍, de la movilidad sostenible 🚶🚶‍♀️🚲 y del modelo de la ciudad que queremos construir. Ante la reforma propuesta, pedimos reuniones con las autoridades para pedir metas concretas y diseño urbano centrado en las personas.

La seguridad de las niñas y niños en su camino a la escuela no puede depender de la buena voluntad de los conductores. Es hora de repensar y rediseñar los entornos escolares, con el foco en las necesidades de las personas, y no de los vehículos.

Lo que dice en este tw es equivocado, ensanchar las calles empeora el tránsito por un fenómeno llamado demanda inducida: al aumentar la capacidad vial, más personas optan por usar el auto (viajes que antes no se hacían), eso termina saturando nuevamente las vías al tiempo 🧵1/3

me estoy caminando todo, y me topo con varios edificios muy avanzados, que siguen una normativa que obliga si o si a meter estacionamientos, lo que repercute negativamente en su entorno. Y quería explayarme un poquito sobre eso, sobre como cuanto renunciamos 🧵

Se habla de túneles, carriles, minutos y semáforos. Pero la ciudad no es solo un campo técnico.🚦🚗 Es nuestra casa, donde vivimos, nos encontramos, crecemos y jugamos.🏘️⛹️ Antes de una reforma tenemos que preguntarnos: ¿Qué ciudad queremos para las personas y la comunidad?