Jenkeissä Uberillä/Lyftillä tehty matka tuottaa 69 % enemmän päästöjä kuin matka, jonka se korvaa. Kaksi isoa syytä: 1. tuottaa yksityisautoa enemmän päästöjä tyhjänäajon vuoksi 2. korvaa kestäviä kulkumuotoja, ts. joukkoliikennettä, kävelyä ja pyöräilyä. ucsusa.org/resources/ride…

Mites teillä sujuu etäily perheen kanssa? Kerroin omat ensimmäiset kokemukseni IS:n Taloussanomille. Lyhyesti: päiviin kannattaa luoda rakenne. Ja muistaa laittaa mikki kiinni kun käy vessassa 😅 is.fi/taloussanomat/…

I'm ready for the lockdown!

Elämä jatkuu koronan jälkeen ja meillä Solita Oy:ssä myös sen aikana. Liikenne-toimialamme laajenee jälleen uudelle alueelle, kun ryhdymme rakentamaan palveluita miehittämättömän ja kaupallisen ilmailun tarpeisiin yhdessä @ANSFinland kanssa. tmfg.fi/fi/uutiset/tra…

“Green&Smart Recovery – Mobility 2.0” on 11 June. Virtual congress with thought leaders, unique 3D Expo (incl. Solita) and 3D AfterParty! Suit up your Avatar and join forerunners from 40 countries. See you there! mobility4recovery.fi #Mobility4Recovery

Mikä oli se tarkka hetki, kun muoviromun roudaus Kiinasta Suomeen suihkukoneella muuttui "perinteiseksi" toiminnaksi? 🙂 (HS 3.7.2020)

Vau! Oulun kaupunki, Oulu on kertaheitolla laittanut uusiksi standardit, minkälaista laatua pyöräteiltä pitää vaatia. Huikeaa työtä, Harri Vaarala ja kumppanit! Koskas tulette laittamaan Tampereen asiat kuntoon? 🙂

Tampereen ratikka on kyllä pakahduttavan tyylikäs <3 Lisäksi olen aivan innoissani näistä nurmirataosuuksista: moninkertainen kapasiteetti asfalttikaistaan verrattuna ja näyttää puistolta! Ja taitaapa olla maailman pohjoisin nurmirata, eli tässäkin Tampere tekee historiaa.

Tänään julkistetaan Grand One-voittajat! Henkilökohtaisesti on poikkeuksellisen paljon jännitettävää, sillä finaalissa ovat sekä HSL -verkkopalvelu (Paras mobiilipalvelu, Paras verkkopalvelu) että Solita (Vuoden yritys). Katso gaalaa: fal.cn/3f2Tg

Mahtavaa! Hsl.fi on paras verkkopalvelu! Grand One -tuomaristo arvosti saumatonta käyttökokemusta ja sitä, että sivusto pelittää hyvin eri päätelaitteilla - ja vaikuttaa 1,5 miljoonan ihmisen arkeen! grandone.fi hsl.fi/grandone2021 #grandone

Wapun aloitus näyttää erilaiselta kuin villeinä vuosina 😅 Nestetyksen tärkeys on kuitenkin ennallaan. Railakasta juhlaa kaikille!

"Infrainvestointien suunnittelun tulisi jatkossa perustua asetettuun [liikennemäärän] tavoitetilaan." Ja mikä on tämä tavoitetila? Se lukee samassa paperissa: "Ajokilometrien määrä olisi lähellä vuoden 2019 tasoa vuosina 2030 ja 2045.” Let that sink in.

Kaupungin todellinen liikennepolitiikka ei lue visioissa eikä strategioissa. Vaan budjetissa. Kun panostaa pyöräilyyn, saa pyöräilevän kaupungin. Kova meno, Harri Vaarala!

Kaupunkikehityksen aikajänteet ovat kymmeniä vuosia. Emme siis rakenna itsellemme, vaan tuleville polville. "Autojen omistaminen vähenee... Etenkään 19–25-vuotiailla ei ole tarvetta omaan autoon, eivätkä he siten ole kiinnostuneita autopaikoistakaan." aamulehti.fi/tampere/art-20…

Kuntavaaleissa päätetään, minkälaista elinympäristöä itsellemme rakennamme. Tampereella erityisesti Jaakko Stenhäll on tehnyt erinomaista ja pitkäjänteistä työtä kävelevän, pyöräilevän ja raiteilla kulkevan kaupungin eteen. Kiitos! Omalta osaltani pidän huolen, että työsi jatkuu.

Onnea Tampere! Odotettu Tampereen Ratikka aloitti liikennöinnin ja kaupungin joukkoliikenne hyppäsi uudelle tasolle. Analysoimme Solita-jengillä ensimmäisen päivän kulkutiedot ja iloksemme voimme todeta, että ratikka on sekä nopea että täsmällinen! solita.fi/blogit/tampere…

Kiitos Jouni Wallander ja Solita Tätä on mukava lukea ja vahvistaa myös omaa käsitystämme, aloitus on sujunut hyvin ja #TampereenRatikka toteuttaa sille asetettuja tavoitteita. Olemme kuitenkin aivan matkan alkupäässä eli työt jatkuvat ja keräämme lisää kokemuksia.

Tampereella on alkanut Ratikka-aika! Lue Jouni Wallander'in blogista analyysiä ensimmäisen päivän liikenteestä.

Täsmällisyys, palvelutaso ja järkevä matka-aika ovat tekijöitä, jotka julk. liikenteen tulee tarjota tavoiteltaessa kestävää liikennettä mm. kulkutapajakauman muutoksella. Jouni Wallander & Solita analyysin mukaan Tampereen Ratikka vastaa näihin! solita.fi/blogit/tampere…

Kiinnostavaa!📊"Näyttää siltä, että monien muiden hyvien puoliensa lisäksi #TampereenRatikka on sekä nopea että täsmällinen!" Solita on analysoinut Ratikan ensimmäisen päivän liikenteen onnistumista Nyssen julkaiseman avoimen datan pohjalta. solita.fi/blogit/tampere…