Un camión que circula rápido antes de un paso a nivel. Él sabe que va a parar. Un turista que cruza la línea amarilla del andén para hacerse foto con el tren entrando. Él sabe que solo es un selfie. Un paisano cruzando por las vías. Él sabe que da tiempo. Los maquinistas no.

ÚLTIMA HORA🔴 Carles propone que un trabajador incumpla LA LEY y su convenio laboral exponiéndose no sólo a una multa enorme sino a retirada de su licencia e incluso responsabilidad penal y cárcel. Según ha declarado: "debía haber continuado y si pasa algo mala suerte"

Si un medio de ""noticias"" da hoy la información de que un maquinista cumplió la jornada laboral 30 minutos antes de llegar a destino, una noticia que sucedió el martes pasado (hace seis días), no busca dar información. Busca otra cosa. De nada.

¿Cansad@ de llegar tarde al trabajo por depender de Cercanías Madrid? ¿Tardas 20 minutos más cada día en llegar a casa por culpa del tren? ¿Harto de que tu línea de Cercanías sea la peor de toda la red? Sean bienvenidos al hilo explicativo del estado actual de Cercanías Madrid.

Ya se sabía (esto es de 03/2019) x.com/Gusiluz1853045… Y solo hacía falta ver lo que ha pasado en otros países que empezaron antes (en 🇬🇧 no, eso es "competencia por el mercado", mientras que hablamos de "competencia en el mercado"). Pero está bien que lo sepa todo el mundo.

Los viajeros estos que hacen aspavientos y te dicen de todo cuando estas saliendo a tu hora del andén y ellos se han quedado en tierra son los mismos que dicen que los trenes SIEMPRE van tarde, no?

En Madrid no se ha regulado el alquiler porque quien decide si se regula el alquiler o no es la Comunidad Autónoma de Madrid y no el gobierno central. Por lo tanto, la Ley de Vivienda no ha tenido ningún efecto en Madrid. Hay que poner freno a los bulos👇🏽

Chapó por el compañero. Así es como se tranquiliza a la gente, lo que te permite a ti estar más pendiente de tu trabajo que de que te llamen a la puerta. Ah, por si las dudas. Esto no es solo culpa de los de rojo, ¿eh? Esto es el resultado de años y años, también con los azules.

Uno de los mayores sinsentidos del ferrocarril español fue permitir que una empresa ferroviaria operase en estaciones en las que tiene cero empleados. Toda la avalancha y el marrón para los compañeros de servicios auxiliares de Adif, que no tienen culpa alguna.

Para denunciar la mala calidad del aire, se tiran en paracaídas desde una avioneta que a saber con qué combustible funciona 🤔🤷🏻. El chiste se cuenta solo.

Jijiji Qué gracia, pero cuando el ferrocarril funciona mal, puta Renfe, y cuando el que funciona mal es el avión, puta Renfe también Jijiji

Cuando mañana su tren sea corto o directamente se suprima, déle las gracias a estos desgraciados que han dañado un tren entero que muy probablemente no pueda circular mañana 😡😡

¿Ha llegado Telemadrid a cubrir la noticia o que una línea de metro lleve más de 24 horas cortada es algo completamente normal? Que el otro día, acababa de descarrilar el mercante de la privada y ya estaban saliendo hacia Atocha.

Lo primero que notaran los viajeros del antiguo R12 que ahora será operado por FGC como RL4 es que tendrán que bajarse en Manresa para hacer transbordo si quieren seguir su viaje hacia Barcelona o al revés hasta Lleida. Seguro que estarán encantados

En esta foto se aprecia la poca adherencia que existe entre la rueda y el carril.

Si supiéramos la cantidad de retrasos que meten los ""artistas"" estos, la cantidad de trenes suprimidos que hay por su culpa y la cantidad de dinero invertido en prevenirlos y en limpiar sus obras, igual nos hacían menos gracia estos graffiteros que van reventando lo de todos.

Con respecto a la desconvocatoria de huelga en Renfe por parte del CGE: 1. Se desconvoca a pocas horas de la jornada con cartas de SSMM dadas y gráfico de huelga planificado (con el poco márgen que hay para cambiarlo). 2. SF y CGT, por su parte, siguen manteniendo la huelga (+)

Calidad de servicio, no, no todas son iguales y en los momentos críticos la calidad de Renfe brilla más. eleconomista.es/transportes-tu…

Renfe asumiendo el transporte de los viajeros de Ouigo e Iryo que se quedaron ayer tirados, buscándoles acomodo en sus trenes y abriéndoles las salas club durante la noche. Chapó por SC Nordeste y chapó por Renfe. Esto no lo hará ninguna empresa privada. SERVICIO PÚBLICO.

OuiGo ha cancelado trenes y desde Renfe nos hemos vuelto a hacer cargo de sus viajeros en los trenes especiales que hemos fletado para garantizar que ninguno de nuestros viajeros se quedaba sin volver a casa.