De reiziger centraal? Laat me niet lachen. Er komen openbaar vervoersplannen aan waardoor 1/10 Vlamingen volgend jaar geen busdienst meer heeft in zijn woonkern. De Lijn zegt zelf dat ze de besparingen voelt tot op het bot en vraagt om middelen. Dit is uw antwoord? #prioriteiten

Stad Gent hoest jaarlijks 3,3 miljoen euro op om openbaar vervoer te garanderen in wijken waar De Lijn er niet meer in slaagt een minimum aan dienstverlening aan te bieden door een gebrek aan middelen. Pak deze schande aan, Lydia Peeters, en investeer in openbaar vervoer.

Terechte bezorgdheden van VVSG over basisbereikbaarheid en de gevolgen voor de reiziger. Lydia Peeters antwoordde vorige week op vraag van Els Robeyns niet te willen ingaan op vraag om uitstel. Groot risico.

Gedachtewisseling Vlaams Parlement met Federdrive, GOCA, BeZer en Lydia Peeters over@controle op #rijscholen: digitalisering, meer controle en sancties zijn nodig want het kan niet dat mensen zonder theoriekennis en praktische ervaring de weg op gaan.

Minister Lydia Peeters op 18 maart in antwoord op Els Robeyns Vooruit: "Dat ik een brief gekregen heb van de VVSG? Ja, die heb ik inderdaad wel gekregen. Maar dat is geen signaal van mijn eigen diensten. Ik wil vasthouden aan die datum van 1/1/2022" 🤷‍♂️

De VVSG en experten die samen met collega Els Robeyns (Vooruit) waarschuwden. Vervoerregio's die duidelijk maakten dat #basisbereikbaarheid een verschraling vh openbaar vervoer zou betekenen. En toch loopt Lydia Peeters fluitend frontaal tegen de muur. De dupe? De reiziger🤦‍♂️

Stefan Stynen @3xdbe Joachim N De Lijn Ter info, komende donderdag interpellatie Vlaams Parlement van Els Robeyns Vooruit over het uitstel van basisbereikbaarheid met oa volgende passage 👇

Geluk bij een ongeluk: Vlaamse Regering en Lydia Peeters hebben door uitstel #basisbereikbaarheid extra tijd om plannen bij te sturen en af te stappen van budgetneutraliteit. Els Robeyns vraagt grondige vervoersarmoedetoets en extra budgetten waar nodig. hbvl.be/cnt/dmf2021042…

"We hebben de #mobiliteitsvisie2040 al paar keer op agenda Vlaamse Regering gezien, maar die is nog niet goedgekeurd" Els Robeyns "Uitstel is door ruim participatieproces, na principiële goedk wordt het nog voorgelegd @Mobiliteitsraad, definitieve goedk dit najaar" Lydia Peeters

Elk niveau moet zijn verantwoordelijkheid nemen. Ook Vlaanderen. Maar de afgelopen 10 jaar heeft Vlaanderen niet geïnvesteerd in sterker en toegankelijker openbaar vervoer. Dat is een foute keuze geweest. Annick Lambrecht els robeyns @HanneloreGoeman

De co2-concentraties in bussen van De Lijn zouden soms stijgen tot onaanvaardbare hoogtes. Dat kan uiteraard niet. Daarom vraag ik vandaag in de com mobiliteit Vlaams Parlement aan Lydia Peeters wat de Lijn concreet doet om een gezonde luchtkwaliteit op bussen en trams te verzekeren?

Luchtkwaliteit wordt op bussen De Lijn niet gemeten en ventilatie gebeurt via openstaande vensters antwoordt Lydia Peeters. Niet goed om het vertrouwen in het openbaar vervoer te herstellen. Nochtans broodnodig want in tegenstelling tot de files zijn de reizigersaantallen laag

We zijn zo ver doorgeslagen in de besparingsdrift bij De Lijn dat leerkrachten zelf leerlingen moeten gaan ophalen in het buitengewoon onderwijs. @HanneloreGoeman en Els Robeyns hebben voorstel ingediend om dit op een meer menselijke manier te regelen. gva.be/cnt/dmf2021100…

"Onze politici zetten nu in op elektrisch rijden, maar vergeten dat we met al die elektrische auto's in dezelfde file zullen staan. Stappen, trappen en openbaar vervoer moeten de hoekstenen van ons mobiliteitsbeleid worden." 👏 Jan Vermeulen 👏

Dit is een openlijke oorlogsverklaring van Lydia Peeters aan De Lijn en CEO Ann Schoubs. demorgen.be/ts-ba32123a via De Morgen

Met haar Klimaatplan creëert Vlaamse regering mobiliteitsprobleem nieuws.vooruit.org/om_klimaatprob…

Nieuwe beheersovereenkomst De Lijn wordt voor tweede keer uitgesteld door Lydia Peeters. “Alles wat openbaar vervoer betreft, loopt vertraging op”. - Els Robeyns Vooruit knack.be/nieuws/belgie/…

Sterk stuk van Miguel Vertriest en Stefan Stynen 👏 "Besparen, onwerkbaar maken, boze mensen: de aanpak van de Vlaamse Regering om De Lijn te privatiseren lijkt methodologisch en doordacht." sampol.be/2021/12/de-lij… via Samenleving & Politiek

🧵 Het loont de moeite om eens even terug te kijken op de eerste 2 jaar van Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters. Een klein draadje in enkele nieuwsberichten. Kernwoorden: 'vertraging', 'uitstel, 'problemen'. hln.be/binnenland/gro…

🧵Trajectcontrole as a service Hoe is het mogelijk dat een privébedrijf in de plaats van lokale besturen trajectcontroles uitbaat, daar 24 euro per boete voor opstrijkt en mee kan beslissen over het weghalen van verkeersdrempels en versmallingen? Een draadje 👇