新横溝口線廃止になったんですか… 新道線で見る、トランセのワンロマとは違った特別感がありました。地元溝の口の写真ばかりで実際第三京浜を走ってるシーンも収めたかった。

デンシャの為にわけわからん山を薮漕ぎながら必死に登ったり、斜面を右往左往してヌケを探したり、クマの痕跡を見つけてドキドキしたりすることももうないのかな、、、と思うとなんだか寂しい気持ち。

いわゆる『葬式鉄』が嫌われるの。まさにこれよね。 自分が覚えてる限りだけど、葬式鉄って言葉が最初に出たのは２ちゃんの銀河線スレだと思う。あの時、某プロカメラマンとかが畑の真ん中の砂利道を爆走して埃を立てまくり、地元の人にマジで嫌がられてたけど、その時に一番困ったのは実は長年通い⇒

⇒こんでた人達なんだよ。地元の人たちと信頼関係が出来上がってた関係で、逆に『あいつらなんなの？』と苦情が集まった。そんで、土壇場になってやって来て大暴れすんなよクソゴミが！と罵った頃に出たのが葬式鉄って言葉。親族の葬式で見た事も無い親戚とかが不祝儀のお凌ぎ食べて酒飲んで宴会して⇒

⇒るのを見て、苦々しい気持ちになる現象に付いた名前なんだよ。こっちはしんみりしてんのにお祭り騒ぎしてんじゃねーよ的な感覚ね。だからほんと、この気持ちが解る。どんなに通い込んだ舞台でも、土壇場になると行く気が失せるんだわ。大切な場所が荒らされた！って悲しくなるから。

4/13

今日とて新潟

横から失礼します。以前から彼と仲良くさせており、代わりに説明いたします。彼はリバイバル界隈です。復刻塗装やリバイバル系を撮影するために全国を飛び回ります。以後お見知り置きを。

終わってしまったナ───

一丁前にすべての信号を無視するのに、すぐ追いつかれる車はなんなん？やめちまえよ😅

#日東道が嫌いだ

ありがとう1030💐 本線離合、最初で最後のカシオペア乗車、土崎で見た検査風景、篠ノ井線PP、大雪ラッセル。これまたたくさんの貴重なシーンを見せてくれました。長い間お疲れ様でした。

旅客641000これにて一区切り もっと撮りたかったなぁ、というのが今の気持ちです。たくさんの出会い、たくさんの思い出を共に作ることができました。今後の人生でこれ以上に没頭することはないと思います。 私の人生に花を添えてくれてありがとう。感謝で胸がいっぱいです。

山、桜、日本海 最高の天気で素晴らしい終幕

地元を爆音で通過してた電車が今、山脈の麓でトコトコ走ってるのがたまらん！

近況です。 引退かと思ったが、超高頻度で鉄してます💦

貨物って定期運行だし、運用と天候とかの条件加味しても神経質にならずに撮れて素晴らしい

正面山俯瞰 石打〜湯沢の魚野川沿いから松川ループ線まで一望でき、10分以上も列車を追いかけられるのが個人的推しポイント。

正面山 登山ルートは神立高原ルートとルーデンススキー場跡(現在は整備中らしい)からの2本がメイン。後者はボヤ騒ぎやその他要因でトラブルも考えられたので、神立スキー場関係者に確認を取り前者ルートでアタック。一部藪漕ぎやガレ場もあったが比較的登りやすかった。

8500撮りたかったー