Daar kijk ik vanuit Antwerpen jaloers naar. Hoewel ik kan leven met hier en daar (als compromis) afgevlakte kasseien (zoals b.v rond het MAS), maar er zijn nog veel te veel kasseien. vrtnws.be/p.8eVbQ1lJd

Het gaat lekker met de modal shift en de duurzame mobiliteit in Vlaanderen. Fietsen met een Blue Bike wordt 66% duurder in 2024, door de afschaffing van de tegemoetkoming van Vlaamse overheid. 😵‍💫

Volgens sommigen rijden fietsers massaal zonder (goede) verlichting. De werkelijkheid: hln.be/dendermonde/po… In dit geval gaat het dus om ongeveer 3% van de fietsers.

Bij PostNL zijn ze helemaal van het padje af.

Twitterhelden: "Fietsers die door het rood rijden brengen ook de autobestuurders in gevaar" De realiteit:

Als het toch 200miljoen mag kosten, bouw je beter een tunnel als de Sankt Pauli-Elbtunnel in Hamburg: geen risico voor de scheepvaart, geen wachttijden of gevaarlijke lange hellingen voor fietsers. Als het goedkoper moet, doe dan maar een kabelbaan of veerboten.

Exact een jaar geleden een melding gedaan om deze afgesleten OFOS te laten herschilderen. Agentschap Wegen en Verkeer heeft nog steeds geen vinger uitgestoken. Waar is al dat geld voor fietsinfra Lydia Peeters?

De 'lichamelijke inzinking" (whatever that may be). Uw favoriete excuus.

Tijd voor een rijbewijs voor baby's in kinderwagens, Ispe@k MarcFransen 🤣🥰😇 😡 naargelang ! /s

Ga toch fietsen, man! Wat een geldverspilling weeral.

Oproep aan alle voetgangers. Gelieve geen wagens meer aan te rijden. Dank!

DeFietskoerier.be Fiets de Stad Ook zo'n onnozel idee om een fietspad in het midden van een laan aan te leggen (Elisabethlaan, Fruithoflaan...). Je raakt dus nergens op een reglementaire manier op een aanpalende bestemming en moet meermaals in 2 keren oversteken. Diegenen dit dit ontwierpen zijn knettergek

hey Stad Antwerpen, toch een warme reminder dat jullie zelf een draaiboek geschreven hebben over hoe dicht je objecten naast een fietspad kan plaatsen (tip: het is verder dan 20cm). zeker als het gaat om een drukgebruikt verzadigd fietspad. 😉 (tip 2: fiche 3c bij de Trappers)

If the typical journalist covered crime the way they cover traffic crashes, it would look like this:

De paradox van de fietshelm: hij maakt fietsen niet veiliger standaard.be/opinies/de-par… Weer helemaal raak, Kris.