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Ideologie ist, wenn Leute glauben, Physik gelte nur für Elektroautos.

Sind Sie eigentlich noch stolz darauf, dass Sie nicht zwischen [kWh] und [kW] unterscheiden können und [kW/h] großer Unfug ist?

Dass Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor im Winter einen höheren Verbrauch haben, weiß man schon sehr sehr lange. Auch das Kälteverhalten von Batterien ist schon sehr sehr lange bekannt. Wieso führen diese Phänomene heute zu "Schnappatmung"? adac.de/rund-ums-fahrz…

Phantastisch, was man bei X so alles lernt 😉. "Dass ein E-Auto beim Primärenergiebedarf besser ist ..."

Wen interessieren eigentlich "3x und 6x soviel"🤔? Am Ende interessiert den Verbraucher doch nur der Preis des Produkts.

Gerade noch rechtzeitig gesehen, dass der Herr aus der Schweiz kommt.

Auf dem Weg in die kollektive Dummheit.

Allmählich merken immer mehr Menschen, dass dieser vermeintliche energetische Vorteil, den Klaus Merzenich beschreibt, nur die halbe Wahrheit darstellt. Für mehr muss man dann allerdings den Unterschied zwischen elektrischer und chemischer Energie verstanden haben. #MINT #BEV

Ideen zur Steigerung des Absatzes von Produkten, die die Mehrheit der Kundinnen und Kunden sich nicht leisten kann oder will, sind wohl schier unerschöpflich ....

Leider kommen viel zu wenige Leute "auf die Idee", sich VOR einem Beitrag mit der urbanen Luftqualität, hier speziell Stuttgart und Neckartor, zu befassen. Der PM2.5 Grenzwert bspw. wurde seit seiner Einführung in der EU am Neckartor nie erreicht und sinkt jährlich. #MINT

Fragen SIE Herrn Dr. Ole Wintermann 🇪🇺 doch einmal, von welchen SE er hier redet und vor allem von welchen Mengen! #MINT

Ähm, die deutsche Krebsforschung nennt als Ursache für Lungenkrebs in 90% das Rauchen, dazu kommt noch das Passivrauchen. Na immerhin hat das auch irgendwie mit "Abgasen" zu tun.

"Wenn Dieselfahrzeuge die Stadtluft wirklich reinigen, warum leitet man die Abgase nicht direkt in den Innenraum?" Diese Halbwahrheit in Kombination mit der dämlichen Reaktion liest man häufig. Wir reden hier aber NUR von Partikeln! Der Effekt ist seit Jahrzehnten 👇 bekannt.

Beruhigend, dass es zum Thema CO2 nicht allein den Lösungsweg "Elektroauto" gibt. Und das bereits HEUTE. Und BEZAHLBAR!

Nach 4 Jahrzehnten einschlägiger Berufserfahrung frage ich mich, was diese "etlichen anderen Partikel" sein sollen?

Dieser gut abgehangene Schmarrn, den heute Herr Ewald Wölk hier zum Besten gibt, ist wohl nicht aus der Welt zu schaffen. Im Diagramm unten die techn. Daten einiger Benzingeneratoren. "Kippen" sie 6 l Benzin hinein, erhalten Sie also 10 kWh Strom. q.e.d. #MINT #Benzin

Ich mag Schlauberger wie Sie ganz besonders. Ich habe konkrete technische Daten von Generatoren gezeigt. SIE dürfen jetzt gern welche präsentieren, die 40% erreichen. Ich bin voller Ungeduld.

Was wurde eigentlich aus dieser genialen Idee? Benutzt das jemand?

Liebe Frau Peter (Simone Peter 🌍 #Erneuerbare), wie möchten Sie denn die Raffinerieprodukte verwenden, die neben Kerosin anfallen? Sie haben sicher schon davon gehört, dass eine Raffinerie nicht exklusiv Flug- und Schiffstreibstoffe produzieren kann?

Wie hier zu sehen, besteht bzgl. der Ursachen von Feinstaub immer noch erhebliches Informationsdefizit. Leseempfehlung: Saubere Luft – Stickstoffoxide und Feinstaub in der Atemluft, Nationalen Akademie der Wissenschaften Leopoldina, 2019, ISBN: 978-3-8047-4012-9. #MINT