Juin 2022 à Morbecque (Nord), une unité-multiple de BB27000 Fret SNCF mène un train supplémentaire pour le compte d’ArcelorMittal France circulant entre les sites de Dunkerque Grande-Synthe et d’Ébange, chargé d’un lot de coils d’acier en tête et d’un lot de brames d’acier en queue.

Avril 2023 à Libourne (Nouvelle-Aquitaine), une rame TGV Atlantique rénovée RITA entre en gare afin d’effectuer le dernier arrêt commercial intermédiaire d’un parcours TGV INOUI entre Paris Gare de Montparnasse et Bordeaux-Saint-Jean.

Mars 2024 à Paris Gare du Nord, avant-dernier jour de circulation pour les trains Corail en région Hauts-de-France. La locomotive BB22243RC SNCF Voyageurs vient tout juste de tirer un des derniers trains TER Hauts-de-France « K10 » en provenance d’Amiens, tandis que son dételage s’organise.