calla 🍒 (@skrrtderia) 's Twitter Profile
calla 🍒

@skrrtderia

i am sorry, i am actually a carlos sainz lovebot. a tifosa in denial, currently hyping williams. a yapper; not an expert but formula one is my hyperfixation.

ID: 1686686416041082881

linkhttp://x.com/sainzette calendar_today02-08-2023 10:32:48

8,8K Tweet

800 Takipçi

470 Takip Edilen

Mel 📚 open commision edge painting (@melmarian) 's Twitter Profile Photo

Teman2 aku mau jual buku2 kolpri utk menutup biaya2 pasca operasi ACL, terutama utk fisioterapi. Tanpa marketplace, dikirim dari Sidoarjo Jatim via Wahana. Pengiriman mulai Sabtu, 28 Maret 2026. Detail&harga di utas, akan kuupdate nanti setelah pulang kerja ya. Rts appreciated 🫶🏽

Teman2 aku mau jual buku2 kolpri utk menutup biaya2 pasca operasi ACL, terutama utk fisioterapi.
Tanpa marketplace, dikirim dari Sidoarjo Jatim via Wahana. Pengiriman mulai Sabtu, 28 Maret 2026.
Detail&harga di utas, akan kuupdate nanti setelah pulang kerja ya.
Rts appreciated 🫶🏽
ִֶָ (@floralloto) 's Twitter Profile Photo

Let’s take a moment to appreciate all the insane machines Max Verstappen has driven outside of F1: the Porsche Cayman GT4, Ferrari 296 GT3, Mercedes-AMG GT3, and Nissan Z NISMO GT500. He just can’t stay away from the track

Let’s take a moment to appreciate all the insane machines Max Verstappen has driven outside of F1: the Porsche Cayman GT4, Ferrari 296 GT3, Mercedes-AMG GT3, and Nissan Z NISMO GT500. He just can’t stay away from the track
calla 🍒 (@skrrtderia) 's Twitter Profile Photo

dia mah tipikal yaudah sekalian potong pendek yang nge-pendek banget biar hemat aja, balik ke tukang cukurnya masih lama entar kalau udah gondrong lagi, engga perlu bolak-balik. (saya juga begini)

Lambe Resing (@lamberesing) 's Twitter Profile Photo

FIA mengumumkan batas recharge di sesi kualifikasi #JapaneseGP turun dari 9MJ jadi 8MJ! Hal tersebut telah dibahas dan disetujui oleh FIA dan pihak pabrikan, yang dilakukan untuk mengurangi super clipping atau lift and coast berlebih di Suzuka. Ya gitu deh...

FIA mengumumkan batas recharge di sesi kualifikasi #JapaneseGP turun dari 9MJ jadi 8MJ!

Hal tersebut telah dibahas dan disetujui oleh FIA dan pihak pabrikan, yang dilakukan untuk mengurangi super clipping atau lift and coast berlebih di Suzuka.

Ya gitu deh...