にっき〜@ジムカーナドライバー (@nikky_ttsy) 's Twitter Profile
にっき〜@ジムカーナドライバー

@nikky_ttsy

モータースポーツ(ジムカーナ)
神大車部OB
最高位、全国大会鈴鹿南団体2位、個人6位。

過去のジムカ車
AW11 1型NA、AW11 3型SC、SW20 3型GT-S、FD3S 6型、Z34、GRB C型、GVB C型、ND5RC 3型(現在)
最高位は全日本選手権2位。
PCRサスペンション理論継承

ID: 922089770334879744

calendar_today22-10-2017 13:18:27

2,2K Tweet

178 Takipçi

192 Takip Edilen

Keita (@k_ta_f) 's Twitter Profile Photo

正直ジムカーナってマイナースポーツなのは事実で、 基本的な動作とかがどこかにある訳でもない一子相伝な競技 興味ある友人に紹介するために、なんとな~く雰囲気をまとめてみたりしているのだけれど、全部ブログとかにまとめたら後から見やすくなったりするかな?(需要調査)

正直ジムカーナってマイナースポーツなのは事実で、
基本的な動作とかがどこかにある訳でもない一子相伝な競技

興味ある友人に紹介するために、なんとな~く雰囲気をまとめてみたりしているのだけれど、全部ブログとかにまとめたら後から見やすくなったりするかな?(需要調査)
むろじー@TOOLBOX おじさん (@seigo_muromoto) 's Twitter Profile Photo

2025年スピード車両規定についてJAFに問い合わせた結果報告その2 やたら難しい表現されてるけど、とりあえずスピンターンノブは使えそう! という事はレバーに延長棒を繋いだ加工でもレギュレーションは通る事になりそう。 コレならDIYできるし安上がり。

2025年スピード車両規定についてJAFに問い合わせた結果報告その2
やたら難しい表現されてるけど、とりあえずスピンターンノブは使えそう!
という事はレバーに延長棒を繋いだ加工でもレギュレーションは通る事になりそう。
コレならDIYできるし安上がり。
にっき〜@ジムカーナドライバー (@nikky_ttsy) 's Twitter Profile Photo

PCRの車高調憶えてますか? 2000年位に流行っていたんですけど、 最近はPCRを名乗らずにエンドレスの車高調Functionの部品設計製作とかXcoilsPlus(オレンジバネ)作ったり、 あとあのレース車とかあのラリー車とか手掛けたりしてるらしいよ

PCRの車高調憶えてますか?
2000年位に流行っていたんですけど、
最近はPCRを名乗らずにエンドレスの車高調Functionの部品設計製作とかXcoilsPlus(オレンジバネ)作ったり、
あとあのレース車とかあのラリー車とか手掛けたりしてるらしいよ
にっき〜@ジムカーナドライバー (@nikky_ttsy) 's Twitter Profile Photo

NDロードスターのバネ交換 フロントアッパーアーム外さなくなって 最近フロントよりもリヤの方がめんどくさくて憂鬱