Omar Martinez (@martinezomar78) 's Twitter Profile
Omar Martinez

@martinezomar78

Estudiante de Contador Público | Fanático del Manchester United ⚽️ y Rosario Central 💛💙 | Apasionado por el deporte y la contabilidad | Creando un #Quantum

ID: 983334484077633536

calendar_today09-04-2018 13:23:05

5,5K Tweet

29 Takipçi

107 Takip Edilen

Omar Martinez (@martinezomar78) 's Twitter Profile Photo

¡FRANCO AL LÍMITE EN BARÉIN! Terminó la jornada matutina del Día 2 de tests y Franco Colapinto dejó sensaciones muy ilusionantes con el Alpine A526. ✅Puesto 6: Marcó un tiempazo de 1:35.6, bajando sus propios registros a lo largo de la sesión. ✅52 vueltas: Mucho rodaje y

¡FRANCO AL LÍMITE EN BARÉIN!

Terminó la jornada matutina del Día 2 de tests y Franco Colapinto dejó sensaciones muy ilusionantes con el Alpine A526. 

✅Puesto 6: Marcó un tiempazo de 1:35.6, bajando sus propios registros a lo largo de la sesión. 
✅52 vueltas: Mucho rodaje y
Omar Martinez (@martinezomar78) 's Twitter Profile Photo

¡Gran Trabajo en el día para Franco Colapinto en Baréin! El piloto argentino la rompió en la segunda jornada de test, consolidándose como la gran revelación de la zona media con su Alpine. Franco completó una maratón de 120 vueltas (el equivalente a dos Grandes Premios en un

¡Gran Trabajo en el día para Franco Colapinto en Baréin! 

El piloto argentino la rompió en la segunda jornada de test, consolidándose como la gran revelación de la zona media con su Alpine. Franco completó una maratón de 120 vueltas (el equivalente a dos Grandes Premios en un
Omar Martinez (@martinezomar78) 's Twitter Profile Photo

El "Ironman" de la jornada excelente trabajo de Franco Colapinto Consolidación en el Top 10 con neumáticos medios Desde temprano, Franco se mantuvo consistentemente entre los diez mejores. Lo relevante es que lo hizo utilizando el neumático amarillo (C3), lo que demostró que el

El "Ironman" de la jornada excelente trabajo de Franco Colapinto

 Consolidación en el Top 10 con neumáticos medios
Desde temprano, Franco se mantuvo consistentemente entre los diez mejores. Lo relevante es que lo hizo utilizando el neumático amarillo (C3), lo que demostró que el
Omar Martinez (@martinezomar78) 's Twitter Profile Photo

Cortita y al pie, excelentes palabras de Colapinto, Humildad y sacrificio! "El equipo ha hecho un gran trabajo, especialmente esta semana, para sumar muchas vueltas a nuestro registro y proporcionar datos realmente interesantes para analizar. Hay muchísimo por aprender y

Cortita y al pie, excelentes palabras de Colapinto, Humildad y sacrificio!

"El equipo ha hecho un gran trabajo, especialmente esta semana, para sumar muchas vueltas a nuestro registro y proporcionar datos realmente interesantes para analizar. Hay muchísimo por aprender y
Omar Martinez (@martinezomar78) 's Twitter Profile Photo

Paso a paso. El camino al campeonato no tiene atajos, se construye con datos, paciencia y los pies en la tierra. Max Verstappen lo dejó claro tras la jornada en Sakhir: "Como equipo, fue bueno concentrarnos en el rendimiento en carreras más largas hoy. Hicimos algunos ajustes

Paso a paso. El camino al campeonato no tiene atajos, se construye con datos, paciencia y los pies en la tierra. 

Max Verstappen lo dejó claro tras la jornada en Sakhir:

"Como equipo, fue bueno concentrarnos en el rendimiento en carreras más largas hoy. Hicimos algunos ajustes
Omar Martinez (@martinezomar78) 's Twitter Profile Photo

Había un dato que me encanto y muy contundente. Franco Utilizo el C5 que era el compuesto mas Blando. justamente este era a una sola VUELTA! ¡La concentración fue impresionante! y aprovecho esa oportunidad!!! Un error, ¡perdía esta oportunidad! Nice!

Omar Martinez (@martinezomar78) 's Twitter Profile Photo

Franco Colapinto y un análisis a fondo tras los tests de Bahréin: "Estamos todos muy apretados" Tras completar un intenso programa de pruebas, Franco no solo analizó el rendimiento del coche, sino también el desafío mental y técnico que se viene: El orden de la parrilla:

Franco Colapinto y un análisis a fondo tras los tests de Bahréin: "Estamos todos muy apretados" 

Tras completar un intenso programa de pruebas, Franco no solo analizó el rendimiento del coche, sino también el desafío mental y técnico que se viene:

El orden de la parrilla:
Omar Martinez (@martinezomar78) 's Twitter Profile Photo

Sebastian Vettel predijo al campeón de 2026? El tetracampeón cree quién dominará la nueva era de la Fórmula 1. el nombre a batir será George Russell. Vettel se basa para dar este pronóstico tan contundente en estos puntos clave: 1️⃣ El factor Mercedes: Vettel sostiene que,

Sebastian Vettel predijo al campeón de 2026? 

El tetracampeón cree quién dominará la nueva era de la Fórmula 1. el nombre a batir será George Russell. 

Vettel se basa para dar este pronóstico tan contundente en estos puntos clave:

1️⃣ El factor Mercedes: Vettel sostiene que,
Omar Martinez (@martinezomar78) 's Twitter Profile Photo

"La perseverancia no es una carrera larga. Son muchas carreras cortas, una tras otra". — Walter Elliot. Hoy es sábado y el cuerpo lo sabe, pero la disciplina no entiende de fines de semana. Una carrera corta a la vez. ¡SE ENTRENAAAAAAAA! #FelizSábado

"La perseverancia no es una carrera larga. Son muchas carreras cortas, una tras otra". — Walter Elliot. 

Hoy es sábado y el cuerpo lo sabe, pero la disciplina no entiende de fines de semana. Una carrera corta a la vez. ¡SE ENTRENAAAAAAAA!
#FelizSábado
Omar Martinez (@martinezomar78) 's Twitter Profile Photo

la revolución de la F1 2026 El cambio de reglamento es el más grande de la era moderna. 5 puntos clave 1️⃣ Chasis "Ágil" y Aero Activa: Los autos son 20cm más cortos, 10cm más angostos y 30kg más livianos. Desaparece el DRS tradicional: ahora hay aerodinámica activa con

la revolución de la F1 2026 

El cambio de reglamento es el más grande de la era moderna. 5 puntos clave 

1️⃣ Chasis "Ágil" y Aero Activa: Los autos son 20cm más cortos, 10cm más angostos y 30kg más livianos. Desaparece el DRS tradicional: ahora hay aerodinámica activa con
Omar Martinez (@martinezomar78) 's Twitter Profile Photo

Flavio Briatore lanza una advertencia letal: la Fórmula 1 2026 corre el riesgo de perder al aficionado entre tanta ingeniería. El asesor de Alpine no se guardó nada en sus últimas declaraciones y puso el dedo en la llaga sobre el futuro reglamento técnico. Según Briatore, la

Flavio Briatore lanza una advertencia letal: la Fórmula 1 2026 corre el riesgo de perder al aficionado entre tanta ingeniería. 

El asesor de Alpine no se guardó nada en sus últimas declaraciones y puso el dedo en la llaga sobre el futuro reglamento técnico. Según Briatore, la
Omar Martinez (@martinezomar78) 's Twitter Profile Photo

Red Bull aprueba el desafío de su propio motor: ¿Qué dejaron los tests de pretemporada? La gran incógnita del 2026 era si Red Bull podría sobrevivir fabricando su propia unidad de potencia en Milton Keynes tras la salida de Honda. Después de 672 vueltas de pruebas, los

Red Bull aprueba el desafío de su propio motor: ¿Qué dejaron los tests de pretemporada? 

La gran incógnita del 2026 era si Red Bull podría sobrevivir fabricando su propia unidad de potencia en Milton Keynes tras la salida de Honda. Después de 672 vueltas de pruebas, los
Omar Martinez (@martinezomar78) 's Twitter Profile Photo

¿Ferrari candidato? Los datos dicen que es el mismo espejismo de siempre. Leclerc lidera los tiempos de pretemporada 2026, pero la historia es aplastante: en los últimos 10 años, Ferrari fue el más rápido en 5 inviernos y ganó CERO títulos. ¿Por qué es una "mentira"? Glory

¿Ferrari candidato? Los datos dicen que es el mismo espejismo de siempre. 

Leclerc lidera los tiempos de pretemporada 2026, pero la historia es aplastante: en los últimos 10 años, Ferrari fue el más rápido en 5 inviernos y ganó CERO títulos.

¿Por qué es una "mentira"?

Glory