De ben segur que l'operació de FGC a l'RL3 i l'RL4 tindrà coses que es notaran positivament, però els problemes lligats a la infraestructura d'Adif seguiran. En efecte, seria un problema que la gent associés a FGC allò causat per Adif, tal com ell les lliga a RENFE. Veurem!

"Adif ha rebutjat comentar i informar sobre diferents aspectes que apareixen al document en valorar que és d'ús intern de la companyia." Dissolguin l'Ad1f

Més diners per a grans obres que per al manteniment ferroviari. Les partides destinades a soterraments superen les de millores del servei a Catalunya lavanguardia.com/encatala/20260…

ADIF está sentenciado. Una crisis que ha desvelado la realidad: Directivos acostumbrados a esconderse tras las operadoras que hoy son incapaces de arriesgarse a firmar ninguna supresión de limitaciones. No vaya a ser. ¿Quién va a quitar las decenas de LTVs puestas esta semana?

En Catalunya se ha invertido mal. Fatal. Más de 1000 millones para soterramientos absurdos. Un desastre. No somos conscientes de lo que cuestan las cosas. Y no ha sido por Madrid...

Oblideu una cosa important. La majoria de la plantilla és nova, no té la culpa de les males praxis de persones que ja no son a la empresa.

De ben segur que, malauradament, es devia saber que el tancament total del servei ferroviari a l'R3 continuaria durant la setmana vinent... 👎🏽 Però han hagut d'esperar a ben entrat el vespre de diumenge per informar-ne! I seguim sense tots els horaris dels serveis alternatius 😠

"Alguns trams" R3 i R8 senceres tallades R13 i R15 amb més trajecte en autobús que en tren

Si el que cau és el Centre de control de trànsit (CTC) d'#Adif i si és la infraestructura, titularitat d'Adif, allò que no està en condicions perquè els trens circulin, per què cada dos per tres surt a donar explicacions l'Antonio Carmona, portaveu de #Renfe? #Rodalies

Empresa privada entra en el “negocio” del servicio ferroviario OSP; empresa privada se da cuenta de que no es rentable pese a que la riegan a subvenciones; empresa privada llora a las autoridades para que la dejen irse cuanto antes… pero p*ta (inserte empresa pública de turno)

Mentrestant sembla que les obres de la doble via Parets-La Garriga avancen

Se cae el CTC de Adif y sale alguien de rodalies renfe a hablar... a mi se me escapan las cosas. Adif no tiene portavoces? Por qué no van a la estación de Francia donde está ubicado el CTC para que les respondan ellos?

No us enganyeu, part del problema de rodalies és que durant anys s'han promès soterrament caríssims que hipotequen el pressupost que hauria d'anar a altres obres i al manteniment. Soterrar Montcada 1000M d'euros, amb això podríem substituir gairebé tots els carrils de Catalunya!!

I tot per a que en la major part de casos les vies quedin sota un calaix de formigó on a sobre no es fa res. Cal recordar Montmeló o Vilafranca?

Els soterraments i desviaments de traçat per a “no molestar” son una de les principals causes de la situacio actual de caos. 1000M€ de soterrament a Montcada per caprici d’un ajuntament son 1000M€ que no s’inverteixen en Manteniment…

El desprendimiento en Álora que ha obligado a cortar la LAV entre Málaga y Antequera esta mañana abc.es/espana/andaluc…

Vale, us heu posat molt pesats amb aquest tuit... Ja veureu quan la R-Aeroport de FGC entri en funcionament l'única cosa positiva que hi haurà serà els nous trens i poc més... Les incidències se les menjaran igualment

Demanes una pizza, no te la porten, però tampoc te la cobren. T'has quedat sense sopar, però t'ha sortit gratis. El pla perfecte.

Arribaràs 3 hores tard a casa, però no hauràs de pagar res 😍

🚆 Els usuaris de Rodalies a Lleida, sobre la pròrroga de la gratuïtat del servei: "Prefereixo pagar i que els trens arribin puntuals" 👇 segre.com/ca/societat/26…