Henkilö- ja pakettiautoilla pitää olla tarjolla ydintieverkolla latauspiste 60 km välein, latauskentän minimiteho 400 kW, latauspisteen minimiteho 150 kW ja latauspisteiden minimimäärä 1 kpl. #sähköauto #ev #sähköinenliikenne #ev #sähköautonlataus #adatokouluttaa #liikenne

Sähköbussit ovat kaupunkiliikenteen voittaja. Vetybussit eivät liikennöitsijöitä kiinnosta, eikä ihme, kun katsoo sähkö- ja vetybussin vertailua. Vertailun esitti HSL:n Ville Uusi-Rauva. #sähköauto #sähköbussi #vetybussi #sähkö #bussi #sähköinenliikenne #joukkoliikenne #bussi

Suomi ei nähtävästi ole ainoa maa, jossa dieselkuskit väittävät #sähköauto​ilijoille pääsevänsä alle 4 litran kulutukseen 😅 Ja hienoa, jos pääsevät. Mutta päästöt ovat silti kestämättömän korkeat. Puhumattakaan ilmanlaadusta, erityisesti talvella. (75 mpg = 3,8 l/100 km) [UK]

Tästä jutusta tulee mieleen kaksi toimenpidettä: 1. Tietoisuuden levittäminen #sähköauto​lla ajamisen kokonaiskustannuksista. Säästäisi Vesakin selvää rahaa. 2. Taloyhtiöille pakko sallia #latausinfra​n rakentaminen, jotta joka autopaikalla on mahdollista ladata auto yön yli.

Nyt on todella laadukasta journalismia, Tekniikan Maailma! Ja lähteenä tietenkin aito alkuperäinen akkutohtori Dr. Juho Heiska. Jos mietit, mihin #sähköauto​jen akkuteknologia on menossa, mitkä akkukemiat yleistyvät tällä vuosikymmenellä ja mitkä ehkä sitten joskus, lue tämä.

Vuosimalli vaikuttaa ratkaisevasti, miten #sähköauto​n akku kestää. Pääsääntöisesti ennen v. ~2015 valmistetut autot olivat autovalmistajille harjoittelua. Ja vaikka akku pitäisikin korjata, puolen miljoonan kilometrin kohdalla on Suomessa säästänyt noin 40 k€ polttoaineessa.

Hybridiautojen mainoksista: Ongelma on sanojen 'sähköistetty' ja 'itselataava' käytössä, kun oikeasti kaikki liike-energia tulee polttoaineita polttamalla. Jotka ovat lähes kokonaan fossiilisia. "Bensiinimoottori jarrutusenergian osittaisella talteenotolla" olisi todenmukainen.

Päättäjille yritetään kovasti kaupata vetybusseja ratkaisuksi vähäpäästöiseen liikenteeseen. Todellisuus: -Ovat moninkertaisesti akkusähköbusseja kalliimpia -Jatkuvasti poissa käytöstä -Käyttävät suuripäästöistä fossiilivetyä Onneksi Suomessa ei olla sorruttu tähän hölmöilyyn.

Tähän Iltalehti @J_Isoniemi juttuun on harvinaisen kattavasti koottu #sähköauto​jen hyviä puolia. On perisuomalaista keskittyä negatiivisiin asioihin. Hyvä muistaa, että kokonaisuudessa jäädään roimasti plussan puolelle. Joten rohkeasti koeajolle! iltalehti.fi/sahkoautot/a/0…

Suomen ja Viron välisen kaasuputken ja tietoliikenneyhteyden vaurioilla ei vaikutusta sähköjärjestelmän toimintaan. Tapahtunut ei tämänhetkisen tiedon mukaan vaikuta Fingridin aiemmin esittämään arvioon siitä, että sähkön riittävyys on tulevana talvena hyvä.

Saksalainen Tesla Semi -vastine: eActros 600 -LFP-akku 621 kWh -500 km range -1000 km päivässä latauksella taukojen aikana -2 sähkömoottoria 400 kW kukin, huippu 600 kW -Kokonaismassa 44t -CCS-lataus 400 kW, myöhemmin megawattilataus (MCS) -Sarjatuotantoon 2024 lopussa #sähköauto

Juuri kun edellisen myrskyn aiheuttamat sähkökatkot on saatu korjattua, iskee seuraava. Koko Suomen ajantasainen tilanne löytyy: sahkokatkokartta.fi #verkkopalvelu #sähköverkko Sähkökatkokartta Energiateollisuus - Finnish Energy

Myös raskasliikenne alkaa sähköistyy ja omia latausasemia syntyä sen tarpeisiin ympäri maan. Työaikamääräykset ja pakolliset tauot takaavat sen että 500 km range riittää hyvin. #sähköauto #rekka #rahti #sähköinenliikenne #MercedesBenz #hyötyliikenne #ev moottori.fi/ajoneuvot/jutu…

Polttomoottoriautot syttyvät tuleen 80 % todennäköisemmin kuin sähköautot. Asioista tietämättömät spekuloijat nostavat kuitenkin aina ensin esiin sähköautot. Toisaalta ei polttomoottoriauton palossa ole mitään uutista, niitä palaa Suomessakin päivittäin #autopalo #sähköauto #ev

Uusia sähkön tuotantotapoja tarvitaan tuottamaan mm. säätövoimaa. Esimerkiksi pumppuvoimalat ovat hyvä vaihtoehto ja asiaa tutkitaan Suomessakin. #sähköntuotanto #säätövoima #sähkö #pumppuvoima #vesivoima #teknologia #sähköverkko

Usassa on kehitetty mielenkiintoinen sähköinen ratkaisu rekkaliikenteeseen. Vetoautoon, nupin ja puoliperävaunun väliin liitettävä sähköinen avustaja, jonka kerrotaan vähentävän auton päästöjä jopa 85% 400 km matkalla #sähköauto #rekka #rahti #liikenne #ev revoy.com

Hyundai on siitä mielenkiintoinen, että vaikka firmalla on ollut vetyautokokeiluja, todelliset panostukset ovat akkusähköautoihin. Tehdas toisensa jälkeen. Vieläpä huolimatta epävarmoista ajoista. Markkina taitaa suosia rohkeaa. #sähköauto

Mainio luento puhtaan vedyn haasteista. Katselusuositus: youtube.com/live/w0Q9cuF8z… Lyhyesti: Liian kallista. Useimmissa tapauksissa löytyy halvempia ja helpompia vaihtoehtoja. Mutta on myös tuotteita, joihin puhdasta #vety​ä väistämättä tarvitaan, kuten #ammoniakki ja #metanoli.

Löytyykö sinulta energia-alan tuntemusta sähköverkoista ja -markkinoista? Entäpä kiinnostusta energia-alan koulutussuunnitteluun ja tietopalveluiden parissa työskentelyyn?⚡️ 📅Tutustu työnkuvaan ja lähetä hakemus viimeistään 8.7.2024👇 adato.fi/ajankohtaista/… #rekry

"Suomessa on kadehdittava sähköverkko. Suomi näyttää mallia puhtaassa sähköntuotannossa. Myös #sähköauto​jen käyttöönotossa Hoekstra uskoo Suomen ajelevan jonon keulapaikoilla." Yksi asia johtaa toiseen. Ei kannata jarruttaa hyvin alkanutta kehitystä! #verkkopalvelu