黄色い電車の撮影会ということで「foreverさよなら中野電車区～JR東日本最後の電車区撮影会～」に参加してきました。 ミツB27編成に4種類のヘッドマークを取り付けての充実した撮影会でした！ #さよなら中電

今日の昼の錦糸町、付属側に電連のついていないE217が2本いたけどもうY-120とY-145しかいないから1発でわかるのか…

総武快速線の稲毛・千葉方面、総武線各駅停車の幕張本郷・幕張・新検見川方面と新京成線はお乗り換えです ↑丁寧で好き

自動放送が着ギリギリまで流れるけど

昨日から今日にかけてサンキューちばフリーきっぷで県内を巡っています いすみ鉄道の脱線事故が発生してしまって消化不良気味ではありますが……

103系保存後はお初なはずのポッポの丘にも行ってきました JRマークを掲げた"知っている姿"の103系を晴空の下拝むことができて眼福です

銚子で見る南海とE259、未だに慣れないもの

南海電車と同じ線路にいるJRの空港特急 りんくうタウンか関西空港の「はるか」かなとはなる字面

2024/10/06 八高線 224D キハ112-204(八高線全線開通90周年ヘッドマーク掲出)+キハ110-222 ヘッドマーク掲出の編成がバラされてて、見た瞬間に思わず「なんでやねん！！」と心の中でツッコミを入れてしまった。

アダプター噛ませてるキハ111・112の片割れは乗ってみたいものなんだよな

IRいしかわ鉄道主催の北陸三県並行在来線521系車両撮影会に当選したので参加してきました。全て3次車顔で統一できるよう調整されたとのこと… 初めは雲が多めでしたが徐々に晴れてきて素晴らしい撮影会に。十二分に価値のある撮影会、午前中のみ金沢に滞在という弾丸旅も大満足で帰ってます

IRで3本用意して、ハピラインとあいの風から1本ずつ借りられれば(運用間合い?).できる時期だからこそのイベントなんだろうなぁ

転落防止幌がある西の車両は前面合わせよりもちょっとラップさせて段落としで並べてもらえた方がカッコ良さそう

キハ110とキハ111/112の片割れ連結、0番代以外では専用のアダプターを介さないと基本的には連結不可なので珍しい(キモい)姿。以下はひゃくとーオタク的気になりポイント👇

これが見たかった

でもキハ110のステップひしゃげてるし、スカートが曲っててスノープロウも変な位置まで押し下げられてる(?)のは何かあったのか…？

幕張回送やりたいでジオマトの盛岡701ステッカーを買って貼った

フォントはゴシック⇔明朝で違うけどサイズはぴったりなのでこれで良いかなと 試運転も入ってるしでそれだけのため感は薄れたのでヨシ(?)

内房方面の臨時は臨時じゃなくて団体表示なのは後々気付いたので… 鉄コレも出たことだしE130の表記・行き先諸々が欲しいところ((

マイクロの純正は透けるし、久留里線表示がないのがねえ…