先般の8157Fにたくさんのリアクションをいただきありがとうございます🙇 西工側からの写真があれば…というDMをいただいたので探しました🙇　ありました♪ やはり幌付きの顔は精悍ですね♪　左端ではモハ5400が解体されています😢

白熱灯の灯りに癒される♪ 乗務員室ではなく、京成青電みたいに「運轉室」ならもっと良かった😅 鉄道博物館のクモハ40

白熱灯の電車が現役だった頃 昭和52年　長野電鉄河東線 屋代にて　モハ101

野上電鉄モハ31 昭和54年8月14日　登山口駅にて 軌道内が油で黒いのは吊り掛け電車が走っている証ですね♪

昭和54年　館林検修区にて 右端はクハ3655 他は不明です。すみません🙇🙇

長野電鉄　河東線　大室付近にて　ED5001牽引の貨物列車です♪　第四種踏切の「でんしゃにちゅうい」がいいですね♪　昭和52年夏

泉北高速104 　昭和54年8月15日　光明池にて　 原形はカッコイイです♪　 赤いケンメリも懐かしいです✌️

制輪子の鉄粉の赤とギヤボックスからの油の黒が目立つ豊橋駅飯田線ホーム 発車待ちの編成は手前からクハ68013+クモハ51023+クモハ53007+クハ68400です。

モハ156−2の売店 どんなものがショーケースに並んでいたか想像するのも楽しいですね♪　南ﾁﾀにて

塗色はオリジナルが一番!!の好例 京成AE（初代）　成田空港開港までは左端の車両が掲出している「特 急」表示でした。

また再掲で、しかもド逆光の酷い写真でごめんなさい🙇 田町電車区で最後まで残った157系の1、2のユニットの連結面です。クロ157の牽引役でした。後に183系にバトンタッチしてしまいました。

クロ157-1は建屋に収容されており、50mmの標準レンズでは折戸を撮影するのが精一杯でした😅

クロの折戸にたくさんのリアクションを頂戴しましてありがとうございました🙇感謝申し上げます🙇 クロ157の真骨頂はやはり菊の御紋章も誇らしげにお召として走行している姿ですね♪ 光天井の様子がよくわかります。香淳皇后のお帽子がちょっとだけ見えます。 原宿宮廷ホーム到着直前です。

ちょっとしか見えない側扉の車窓風景で、何処か特定出来た方は凄いです♪ ヒント→西武6102F

京浜東北で新聞輸送に活躍するクモニ13です。 ブレていてすみません🙇 昭和51年　西日暮里にて

夏の牛久保 左から　クモハ52001 クハユニ56012 クモハ54119　です。

またまた再掲画像でごめんなさい🙇 牛久保駅留置のクモハ52002とクモハ54007の連結面です。東武の5700形と5710形の連結面もかくや…と推測します♪

こちらも再掲です。ごめんなさい🙇 クハ55を先頭に松川橋梁を行く大糸線の旧国です♪

長年の活躍お疲れさまでした🫡 さようなら185系

先日の西武武蔵丘車両検修場で収録したAK-3の音です。昔はどこでも聞けましたが、今や貴重に…。