Ehdotus Itäisen Rantakadun muuttamisesta autottomaksi on varsin kannatettava ja tervetullut ehdotus. Jokiranta on Turun hienoimpia paikkoja ja sen voisi pala palalta muuttaa lähes koko pituudelta kaikkien yhteiseksi kävelyn ja oleilun alueeksi🌳🌳 ts.fi/uutiset/6310706

Turun perinnemaisema eli Aninkaistenkatu muuttuu!

Nykyisin kadulla on parhaimmillaan *viisi* kaistaa suuntaansa. Kaupunkiympäristölautakunta päätti tänään, että jatkossa kaistoja on pohjoiseen *enää* neljä.

1/3

Lisää pyöräopastimia Turkuun! 🚦🚲✨🙌🏼

Käynnistä auto.

Aja keskustaan.

Pysäköi, voit valita lukemattomista parkkitaloista sen oikean tai jättää kadun varteen.

Ja näin olet Turun keskustassa.

(Vaihtoehtoisia liikkumismuotoja - tietyin poikkeuksin - keskustaan mentäessä ovat kävely, pyöräily ja joukkoliikenne.)

Moni kokee Turussa kuritetun autoilijoita, vaikka toimia autoilun rajaamiseksi on tehty vähän. Kaupungissa, jossa kaupungintalon puistokin on parkkipaikkaa, sopii kysyä, onko syy keskustan ongelmiin todella aina saavutettavuudessa autoillen. Kirjoitin.

ts.fi/uutiset/6198873

”Kaupungissa, jossa kaupungintalon puistokin on tähän asti ollut parkkipaikkaa, sopii silti myös kysyä, onko vika todellakin aina keskustan saavutettavuudessa? Voisiko olla niin, että syytä ongelmiin löytyy myös jostain muualta”

Vihdoinkin pääsin kunnolla tutustumaan Ouluun, tuohon maailman talvipyöräilyn pääkaupunkiin.

Pyöräilyguru Harri Vaarala näytti ja kertoi miksi ympärivuotinen pyöräily kaupungissa on vaivatonta. #pyöräily

”Ongelma on se ristiriitainen politiikka: Ei voi samanaikaisesti edistää aktiivista liikkumista ja autoilua. Se on käytännössä mahdottomuus.”

Lamuela Orta toteaa, että vastaan tulee joko rahat tai tila. Silloin pitää päättää, mihin panostetaan. hs.fi/kaupunki/art-2…

Ei sitä joka päivä pääse ostamaan junia, mutta tänään ostimme niitä VR:ltä 11 kappaletta! 🤩🚂

2 miljoonaa ihmistä asuu ja käy töissä ratojen varrella, joissa lähijunat eivät kulje. Nyt on aika tuoda lähijunat koko Suomeen, ja tässä karttakuva ja askelmerkit:

1/ #lähijunat

”Paras pyöräilytempaus voisikin olla se, että kaikki pyöräilijät tulisivat yhtenä päivänä kaupunkiin omalla autolla”

Turussakin haettiin kahdelle hankkeelle avustusta, mutta tänä vuonna jäätiin nuolemaan näppejä. Hakukohteitamme olivat Kuraattorinpolun pyöräkatu ja Puutarhakadun pyörätiet.

Tänään juhlittiin 10-vuotiasta Turpo ry'tä.

Pyöräilypuoluetta edustamassa muun muassa Taneli Pärssinen Elina Rantanen Pyöräliitto Matti Koskimies ✌️

JUURI NYT‼️ Se hullu pyöräilyintoilija ei olekaan pyöräilijä 🫨

Tästä tulikin hieman yllättäen paljon kokoaan isompi asia, mutta nyt lopulta on saatu päätös aikaiseksi. Itse suunnitelmiin ei lautakunta lopulta puuttunut ja pyöräily kuntopoluilla (Mälikkälä mukaan lukien) aiotaan siis sallia.

Oliks joku vielä sitämieltä, että sähköpyörällä ajo ei oo kuntoilua?
Asiakkaamme osti tämän pyörän 75vuotiaana 2019 ja me ollaan huollettu sitä siitä saakka

Mielenkiintoinen tutkimustulos tulossa Turussa lautakunnan listalla.

Autonvalmistajat markkinoivat autoa vapaudella ja vaivattomuudella, mutta oikeasti autoiluun liittyy myös taakkaa. Autolla liikkuvat tuntevat eniten harmitusta kulkuneuvostaan – pyöräilijät vähiten.

Turun kaupunkiympäristölautakunta kokoontuu seuraavaksi tiistaina 14.11.

Kokouksessa käsitellään mm. WC-tilojen maksullisuutta, ajoneuvosiirtojen taksaa sekä Kupittaan alueen suunnitelmia turku.fi/uutinen/2023-1… #turku #turku päättää