マイチェンGRヤリスのローンチコントロールすげぇ〜

渾身の人力ローンチコントロール

S6 420ps ローンチコントロールやってみました。
0-100km/h 4.1s

4000回転から上は自動でS#モードへ。レヴォーグのパドル&スイッチ類を移植してパドル操作でSi-Drive 操作可能。因みに右のパドルを引くと瞬時にS#モード&ローンチコントロール&フラットシフト&ミスファイヤーリング風パラパラ排気音作動。😆

#並べてもいいよって人がRTしてくれる2023年

外苑ローンチコントロールなんてするもんじゃない、、、😵‍💫

最近のバイクはアクセルを全開にしても10000回転とかでキープされるローンチコントロールというのがついてる✊

でもこの時は上手く入らなくて15100回転まで回ってエンジンからとんでもない音がして、でも今更手首を戻せなくて「はぁ」って思いながらクラッチを繋いだシーン😅

そしたら何故か先頭に🤣

ローンチコントロール

MBRtech Japan さんのクイックシフターぽこさん 、たると@CBR250RR(MC51) さん、コディ さん協力のもと取り付けることができました！アップダウンスコスコ入るので楽しいです！自動暖気、ピットレーンリミット、ローンチコントロールなど多機能です！

当時のルノーがローンチコントロールに優れていたと聞いて、数戦眺めてましたけど…
流石にエグ過ぎませんか。

新型Zのローンチコントロールです
電子制御がよく効いてるのか知らんけど全然怖くないw

運良く2位になれたのは、スタートでローンチコントロールが決まったからだな。でもその後、3速のつもりが5速にシフトアップしてるけど😢

羽消えたのでローンチコントロールをな、、

＃マフラー音
＃お前の愛車のエキゾーストノート聴かせてみろ
NENC+STIゲノム
アンチラグとローンチコントロール

86のローンチスタートです
4,000rpmでレブリミット

#ft86
#brz
#ローンチコントロール
#ローンチスタート
#ドリフト
#catfight

ローンチコントロールみたいなのが抜けんなって模擬レーススタート出来んかった😂
夜勤明けのしー君寝てる😴

#愛車のセールスポイント
乾燥重量180以下
後軸147hp

電子制御が
ABS
ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ
ｽﾛｯﾄﾙ
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｱﾝﾁｳｨﾘｰｺﾝﾄﾛｰﾙ
ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ
ｸｲｯｸｼﾌﾀｰ
ﾛｰﾝﾁｺﾝﾄﾛｰﾙ
何もない

スリッパークラッチって世紀の発明品が付いてる。

ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ　ｶﾂ　（脳内ローンチコントロール

ローンチコントロールもABSもクルコンもトラコンも全部右手に備わってます。
バイクには無いです。

#改造車乗ってるなーと思う瞬間

ローンチコントロール時々ミスファイヤリングシステム

なぜレガシィで可能になってるかは……

ローリングアンチラグ実践🥲
とりあえずローンチコントロールの設定をベースに入れてみたけどあんまりだね😅
大体4200rpmスタートくらい。
でもEMU BLACKって速度基準なんだよね
そもそもタイヤ全くグリップしてないので無駄😑