材質の違いはSpread-Tow(開繊)材とTwill-weave(綾織)材の差ですね、比剛性面では開繊材がベストなのだが細かい形状に貼りにくいので分けている 初めてF1で見られるようになったのがRB9(2009)頃だったような記憶 近年は織繊の技術が進んだのか 目が細かくなって成形し易くなってる

昔の投稿を参考 開繊材は、特性としてはUDのメリットを受けつつも、成形のしやすさを確保しているモノ とは言え、厚みが0.1以下と薄いので積層厚を生むためのコストも大きい

そういえば、前職でデザインしたオリンピックのバイクが大阪万博のイタリア館で展示されているそうな

5年くらい前に募集があれば応募したかった それくらい中途で募集出てるの珍しい

軽量化で生まれ変わった「TCM-3」 それでも挑戦は終わらない morecadence.jp/track/222191

すごっ！！ 高市早苗勝った！！

こちらの方がデザインディテール記事です morecadence.jp/track/222191

3Dデータの販売プラットフォーム何が良いかなって調べてたら 半分近く持っていかれるらしくて仰天

BF6発売日にプレイしようとPC買い替えて臨んでたのに、バグっててプレイできないww

ヘッドが量産品だったのが意外 ストレスマウントもできないということか

Back-to-back UCI Women's Keirin Champion 🌈 Congratulations, Mina Sato 🇯🇵 📸 SWpix #Santiago2025

Mina Sato 🇯🇵 2025 UCI Women's Keirin World Champion 🌈 📸 SWpix #Santiago2025

トップギアによると10万ポンドってことは 国内価格1000万円後半で出るってこと？ そんなことできる？？ でもGR86300万円で出す会社だから、あり得なくもないか。 アルミだし992あたりが競合になるのかな New Toyota GR GT Supercar: V8, RWD & £100k! | 4K youtu.be/9__i1VDK8EM?si… via YouTube

船再現して浮かべてる時点でノーランすぎる サイクロプスも実写らしい リアリズムと神話的な要素をどう表現するのか非常に待ち遠しい youtu.be/Mzw2ttJD2qQ?si…

やっぱりフェラーリってあのコーナリング性能とパワーの割にアルミシャーシだから安全性が、、、サイドインパクトが弱いのかな

レーザーで点群スキャンしたデータから、直接CFD用のメッシュを作成して空力解析をすることができる 自動車業界ではあまり需要がないが、今やスポーツ分野では人体をスキャンしてリバースエンジニアリングすることは一般的になっています 私、個人所有の車を使用したショーケースです #CFD #GR86

RIVIAN個人輸入してもいいってことですか！？

ヘイシャから求人募集でた！ 空力の最先端に挑戦したい学生求む！

あれ、あの映画ってショーン・ペンが主演じゃなかったか?と記憶するほど印象強いキャラで、納得の受賞🏅 デルトロの役回りと設定も良かったけどね