iseng ngukur perbandingan panjang kursi KRL CRRC vs JR 205. Ternyata wow beda cukup jauh. Pantes naik KRL CRRC di bangku panjang 7 orang berasa naik angkot. Ada yang bisa tebak beda berapa cm?

ketemu foto waktu diundang J-TREC ngeliat dalem pabriknya. Lumayan pengalaman ngeliat Shinkansen E7 lagi dibikin.

Air India AI171 dengan Boeing 787-8 jatuh sesaat setelah take-off menuju LGW 🥀🥀

ini commuter jogja bikin lelucon macam apa sih. penumpang di st Tugu mau naik dikumpulin ampe bejubel. terus begitu dibuka, berbarengan sama pengumuman KRL segera diberangkatkan dan pintu akan segera ditutup. ya lari-lari lah orang. kasian yang bawa anak, kalo jatoh gimana.

Sampe sekarang masih kurang sreg sama livery rosin yang ala-ala double decker. kalo polosan gitu kan enak keliatannya. apalagi UHDnya makin berasa keliatan tinggi 🙃

Sangi Railway Hokusei Line ini salah satu kereta unik di Jepang karena lebar sepurnya hanya 762mm. Keretanya warna kuning, yang ternyata sangat cocok pas difoto di lansekap luas, karena semacam jadi warna netral antara Hijau alam, dan Biru langit.

ini lah X. banyak orang kritis tapi kosong. padahal ya memang standar umum evakuasi seperti ini. jatoh ke rel ya ga akan gosong, karena standar evakuasi itu aliran listrik dimatikan. dan kalo pun nyala, 3rd rail itu udah dipakein cover untuk safety.

kira-kira apakah pemerintah sudah bisa berfikir pakai otak saat di masa mendatang ada kebutuhan untuk pembuatan EMU baik LRT atau KRL buat gak maksa order ke INKA? coba liat MRT dan LRT Jakarta yg hidup aman sentosa sejahtera. coba liat KRL CRRC yang udah wara wiri semuanya

semoga rame yang dateng ❤️

abunai abunai!

Ga paham sama proses nalar dan fungsi otak pejabat kita. Bukannya puter otak buat bikin jaringan feeder whoosh di daerah dia menjabat, atau mungkin benerin akses stasiun. eh dia malah bikin saingan. guoobbb

#203系7000系8500系ラストランイベント in ジャカルタ🚋💐 詰めかけた鉄道ファン🇮🇩🇯🇵からはアリガトーの声が響いていました。1980年代に実施された日本の協力でインドネシア・ジャカルタ首都圏鉄道の電化や高架化が実現し、市民の日常を下支えしています💪 🔗詳細👇

ya ampun, ada orang bawa sajam, tapi kok pada meneng bae. 😢 setidaknya kalau belum mahir salam olahraga, diusahakan menghindar dong 🙏🏻

tidak terasa kita sudah masuk di era ngeliat ginian mejeng di stasiun.

semacet apapun, di india ga ada yang tega naik ke trotoar

Halah lemah. Nih Chennai Metro di India. Rakitan anak bangsa. Bisa bikin rak bagasi ujung ke ujung dan tetep pakai floating seat.

Persilangan kereta rel sempit di Prefektur Mie. Sangi Tetsudo jalur Hokusei menawarkan pengalaman unik naik KRL yang berasd naik lori, karena hanya memiliki lebar rel 762mm