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松野博 Hiroshi Matsuno

@stonecold2000

【HR業界を活性化する】 東京プロサーチ代表取締役CEO
外資系/海外開発/インフラ設計コンサルタント/エンジニア/金融VC案件等を扱っております。

積極的に海外情報を収集。
EV、テック、ガジェット、80年代の洋楽好き。
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HT@上海 (@htsh2022) 's Twitter Profile Photo

中国ではクルマが唯一完全なプライベート空間なのでキャンプ云々ではなく、休日や昼休み等、「車内で長時間快適に過ごしたい」ニーズがある。 なので中国車は大画面や冷蔵庫等、快適エンタメ系のコンテンツが充実し、停車中に大電力がまかなえるPHEVとBEVが人気になる。車に対する価値観の差。

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🇺🇸でTeslaの充電コスト 自宅充電の場合、最安のノースダコタ州は$0.10/1kWh 最高のコネチカット州は$0.34/1kWh 車種別年間、年間走行距離全米平均13,500マイル(21,726km) ・自宅充電コスト ・TeslaSuperChargerのみ利用コスト。 ・ガソリン車、ハイブリッド車のコスト。 motortrend.com/features/how-m…

🇺🇸でTeslaの充電コスト
自宅充電の場合、最安のノースダコタ州は$0.10/1kWh
最高のコネチカット州は$0.34/1kWh

車種別年間、年間走行距離全米平均13,500マイル(21,726km)
・自宅充電コスト
・TeslaSuperChargerのみ利用コスト。
・ガソリン車、ハイブリッド車のコスト。
motortrend.com/features/how-m…
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2012年の三菱、日産に出来たことが2024年に出来ないホンダはそんなものしか作れないってことです。 80年代(81年以降から、83年に急激に落ちる)に糖尿病と通風で体力が衰え、スタンハンセン、ハルクホーガンにやられまくるアントニオ猪木の姿を見るようである。

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元アイアンメイデンの初代Vo ポール・ディアノが急逝!享年66歳! メイデンぽいニューアルバムも出たばかりで来日公演も決まっていたのに大ショック🥲 burrn.online/news/20241022_…

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Iron Maiden - Woman in Uniform (Top of the Pops 1980) Voポール・ディアノ、Gtデイブマーレー、エイドリアン・スミス。 ミドルテンポの曲をベースとドラムスで独自の疾走感を出すのが初期メイデンの特徴。

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10月23日発売予定のZeekr Mix これは中国のキャンプブームに全振りしており売れるだろうなあ。 キャンプってことを念頭に入れないと、何で理想汽車のMPVが売れているのか理解できないのだろう。

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日本の火力発電は石炭メインだが、輸入先豪州石炭生産量が2030年から急激に落ち込むのでLNG火力、再エネシフトにする必要があるという。 あと僅か6年しかないと考えるか、あと6年もあるとみるかで対応は変わる。

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NIOはプレミアム「ビジネストラベル」サービスを正式に開始。 顧客に1時間あたり180元(3813円)からの開始料金を提供。 Tesla同様に自動車メーカーがタクシー・ハイヤー事業に参入。 今までの“作って売るだけ”のビジネスモデルは終焉するのか。

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🇨🇳 杭州市 NIOデリバリーセンター 新型ONVOがズラリ。 しかしNIO、Xpengは中国クラスタさんにすら“オワコン”と言われたが、元祖中華EV三強は中々しぶとい。

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2024年9月現在、中国におけるBEVの価格帯別累計小売販売台数ランキングは以下の通り。 ・10~20万元(211~423万円): BYDSeagullとYuan Plus(Atto3)が引き続き各セグメントをリード。 ・20~30万元(423~635万円): TeslaモデルYとモデル3がリード、 Xiaomi SU7が3位。Zeekr 0076位、BYD

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松屋で「スクランブルエッグ焼肉定食」を注文してみた(進撃のグルメ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

木村岳史(東葛人) (@toukatsujin) 's Twitter Profile Photo

日本企業には負けを認めることができないという重大な欠陥がある。外資系企業なら事業に失敗すれば、早い段階でCEOや責任者のクビを飛ばして撤退。一方、日本企業はいつまで血を流し続ける。公表しなければ失敗が発覚しない情報システムの構築ならなおさら。辛いだけのデスマを延々と続けることになる

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BYD Atto3の日本発売2023年1月から、YuanPlus中国発売2022年1月から。 それを2024年9~10月に分解して「コストダウンに驚いた」って、幾らなんでも遅すぎませんかね。 最大の問題は ・BYDは窓ガラスとタイヤ以外は自社製造。 ・サプライチェーンがほぼなくモデルチェンジが早い

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SpaceX スターリンクは2,500機の航空機と契約。 スターリンクはユナイテッドの1000機にスターリンクをインストールして契約数倍増 ユナイテッドが契約した衛星Wi-Fiプロバイダー4社(Viasat, Panasonic, Thales、Gogo)は数年以内に全数乗り換えられる。 他に ハワイアン、カタール、ZIPAIR

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理想汽車L6を買いに来たXiaomi雷軍CEO 最後にシャッチョさんが 「皆んなのスマホはXiaomiかな?」 社員さんが 「そうです、そうです!」って感じに笑った。 「iPhone持ってます」「HUAWEI買っちゃいました」とは言えんわな(*´Д`)

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ホンダN-VAN SOC表示がない(bz4xもなかったが改良された)初代リーフに出来たことが何で12年後に出来ないのか。 おまけに充電ケーブル標準装備ではないので、国沢センセがホンダに文句言ったら「過ちでした」 あのなあ(*´Д`) kunisawa.net/car/car_latest…