#k4gp 今日はK4GP１０時間耐久。83号車最終ドライブします

2年前に変えたファスナー、台座からピンが簡単に取れるようになったので、ピット作業で転がって行かれると困るので新品に交換、同じところから買って昔はDZUSだったけど自社製？無印になってからプレートが弱い気がする。

赤GT35掃除も大体終わったのでＭＴ下ろしてクラッチ点検、レリーズシリンダーのアルマイト削れてかじってる感じなので交換かな、戸田さん在庫あるのかな。

オイル漏れ修理、あれよあれよと結局全バラ、スタットも交換したいとなり、いつのまにか逆転され純正より安いARPのセットに交換。そもそもの漏れ原因はマグのチェーンケースの歪みで高圧ラインに面圧が無い。全部変えると50万ぐらいかかるので、定盤で擦り合わせ。一個やった感じいけそうな気がする

知覧「疾風」の発動機カバー、機銃パネル、弾倉部パネル、スピナーを外した状態での特別展示は今月までです。 8月末または9月1日に通常の状態に戻します。 ご興味のある方は、展示場も一部リニューアルされ、ジオラマが追加されるなど見どころが増えていますので、ぜひ見学にお越しくださればです。

戦後唯一の国産旅客機「ＹＳ―１１」、３０年以上野ざらしだった試作機を「後世へ」本格始動 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/sengo/20250821…

今日は御殿場かまど区公民館で戦後復興の95式軽戦車改造ブルトーザー修復完了のお披露目、神事にきてます。

週末出張作業があるので去年のメモを見て、加工工具の追加行と新規製作。狭いところでちまちま締めるのに作業時間はたいして無いのでスムーズに行くよう下準備

知覧特攻平和会館「疾風」1446号機の調査・保存作業は、順調に進んでおります。 まだ確定ではありませんが、私の提案が認められそうな見通しで、期間限定ながら発動機補器類の視点から詳細な見学ができる方向で検討が進んでいます。

ちょっとほしい　何回か使ったら満足すると思うけど。

この角度の動画もあります。 アップすべきか編集が面倒くさい😅

これも良い 編集能力が無いのが申し訳ありません🙏

赤い時がエンジンオイルの油圧、緑が排出時の低圧　クラシックカーで積層プレートのオイルフィルターのは、始動前にフィルター軸につながったハンドルを数回転させるだけなのだが、この機構はどのくらいで回っているのだろうか1rpm？1rphでも十分なような。