🔥The 9th Round of Easy Loan, Earn $40 Reward is in progress❗️ ⏰ Promotion Period: January 15th - Feburary 15th, 2025 👉 Register now and check more details at gate.io/campaigns/358

The task of illustrating the superficiality of mainstream green urbanism as well as the banality of celebrity architecture just got a thousand times easier

Краток, трогателен, документарен филм за три реки чиј жубор бил стишан со мали хидроцентрали. Приказната е раскажана преку три личности што скоро секојдневно се сведоци на последиците. youtu.be/i6wbbovCRNA

За да се помогне на овие погодени заедници, но и да се спречат вакви случаи во иднина, потпишете ја петицијава. Со собраните потписи дополнително ќе се прави притисок за регулирање на работата на МХЕ. change.org/p/north-macedo…

psychologists are well aware of the "negative footprint effect": people try to overcome eco-unfriendly actions by buying eco-friendly items like fuel-efficient cars and appliances. but often the resources used to produce new items often cancels out the benefits.

Џиџален Dime (5,72045ден.) Градот е за пешаците. Имаат право секаде да се движат. Возачите треба да застануваат и да возат многу споро. Тоа е решење за сообраќајките. Пешакот не може да те згази и би било учтиво да се застане за да си поминат. Кога би идел пешки би ги пропуштил и би им се насмеал.

Секој е одговорен за сопствената безбедност во сообраќајот. Но, секој што управува со машина што може да убие е одговорен и за тие што може да ги убие. Впрочем, затоа има возачка дозвола, а нема пешачка дозвола.

Нешто како дозвола за носење оружје, мора да докажеш дека си физички и ментално способен да го имаш уредот и обучен да го користиш на начин со кој нема непотребно да ја загрозиш туѓата безбедност.

Тоа само покажува дека сообраќајниот систем се креира за потребите на автомобилите, не луѓето.

Од добиените коментари можам да заклучам дека веројатно метрите при возење во кола се различни од метрите при пешачење. Затоа што очигледно кај нас се` мора да се нацрта ⬇️

„Правењето на улиците побезбедни за луѓето е толку едноставно, што треба да биде казниво дело ако вашиот град не го прави тоа!“ #ВизијаНула #безбедност

There is zero chance that boring company tunnels will solve that congestion. Ironically for the tweet source, neither will electric cars. But there’s a 100% chance more car tunnels will lead to even more driving and increased emissions. Fewer cars, less driving, better cities.

Ех Дарко, камо да размислуваа сите како тебе....

Isochrones 😍 ! This map shows you how far a 5h train ride will take you, departing from any city in Europe. chronotrains-eu.vercel.app Inspired by Direkt Bahn Guru by Julius Tens.

Контролорите водат битка против местење на огласот и самоволието на директорите. Таа битка може да ја добијат само со јавна поддршка. (Пошто институции во оваа земја за нив нема.)

РТ ИСЧЕЗНАТ е Косто Граоркоски во реонот на Долно Нерези, Карпош 4, Влае и Тафталиџе. Излезен е од дома околу 17:30 часот со зеленкаста јакна како на сликата. Ве молиме, доколку го забележите јавете се на следните броеви: 070357486, 071264348, 071294966, 070891278

25 жени и 6 мажи на горно ниво во линија бр. 21 по Партизанска во моментов. Погодете кој е попогоден од тоа што Скопје нема ефикасен #ЈавенПревоз. (може да ги претпоставите начините на кои проблемите со јавниот превоз влијаат на нечие работно место и слободно време)

Едно чудесно дрво од Карпош 4 покрај Илинденска. 🤩 Досега (чинам) немав видено цветови кои растат од стеблото и толку ниско. #пролет