Las baterías actuales de un coche eléctrico duran más de 320.000km. En el poco probable caso de tener que sustituirla, una batería nueva costará en 2030 unos $4.500–$5.000 (100kWh) o $3.375 para 75 kWh. Un motor 4 cilindros cuesta unos $4.000 y más de $10.000 para uno de altas

🤝 Hoy Zunder ha inaugurado oficialmente la Estación de Carga Ultrarrápida para vehículos eléctricos más grande de la A-66. 📍Hotel Romero Mérida - Autovía A-66, km 630 ⚡️16 x CCS con hasta 360 kW de potencia 🍃 Además, Zunder es el operador de carga para vehículos

"La demanda de la pick-up eléctrica podría no estar cumpliendo con los ambiciosos objetivos de la compañía"... No me sorprende. Tras haber vendido solo unas 30.000 unidades de esta horrenda escuadra en un año (no quiero ni pensar en las 100.000 unidades vendidas del Xiaomi SU7

75% del mercado de eléctricos mundial para China. No pasa nada, eso en Europa lo solucionamos posponiendo los objetivos de CO2 de la malvada Agenda 2030 comunista matagatitos.

💥 #NuevaEstación | ¡Zunder pone en funcionamiento la Estación de Carga Ultrarrápida para vehículos eléctricos más grande de España en el Centro Comercial Parque Principado! ⭐ Los 36 puntos de carga ultrarrápida de esta ubicación ya se encuentran operativos, ¿te vienes a

¿Sabes cuáles son los 5 operadores con más puntos de recarga de coches eléctrico ultrarrápidos (de más de 150 kW) en España? Aquí los tienes!

🗺️ ¿Qué Estación de Carga Ultrarrápida de Zunder vas a visitar durante el puente de diciembre? ¡Te leo! 📍Área el Raso (A-6) - 20 puntos de carga con hasta 400 kW de potencia 📍Parque Principado (Siero) - 36 puntos con hasta 400 kW de potencia 📍Motilla del Palancar (A-3)

Cuando vas por detrás en una carrera, reducir la velocidad solo dará a tus competidores más ventaja. Y para la industria europea de la movilidad eléctrica, eso significaría ceder terreno a China en baterías, software o integración de las cadenas de suministro. Esa es la dura

¿Cómo es esto posible? ¿Qué hace el PSOE La Moncloa Pedro Sánchez votando con VOX en contra de la movilidad eléctrica ? VERGONZOSO

Dato esencial: desde 2016 en EE.UU. se registran niveles inferiores al 0,5% de sustituciones de baterías de coches eléctricos. Normal, la tecnología avanza. Anda, qué curioso, otra cosa que no coincide con lo que afirman influencers manipuladores y cuñaos con palillo en boca en

« El hidrógeno es el futuro » lo llevan diciendo desde la década de los 90, y algunos continúan diciéndolo a día de hoy. Pero además ahora hay quien piensa que « los combustibles sintéticos son el futuro » 🤦🏻🤦🏻 ¿Y sabéis por qué ambas afirmaciones no tienen sentido ? Por las

NEW: The car industry will not pay €15 billion in penalties in 2025. The debate on one of the EU’s most important climate regulations is being distorted by bogus claims about high fines. Read the briefing 👇 transportenvironment.org/articles/why-t…

Otra sobre hidrógeno… ¿Hay que explicarlo, o se entiende bien por qué los camiones eléctricos barrerán a las alternativas ?

Amén Llevamos 10 años avisando. Aún hay quien sigue apostando por el pasado, aunque se les ha avisado de la destrucción de empleo que conlleva. Apostad por caballos y máquinas de escribir, a ver dónde os lleva…

A pesar de entregar un total record de coches en Q4, Tesla acaba de marcar su primer año sin crecimiento en una década. De 2013 a 2023 incrementaron las ventas, año tras año, sin parar. En 2024 las ventas han bajado (muy ligeramente, poco más del 1%, pero han bajado). Ventas

Ayer me pasó una cosa esclarecedora aquí en X. Posteé el videoclip donde se ve a Musk haciendo dos veces el saludo nazi. Sí, ya sé, es un saludo romano y blablabla. A lo que iba: mi comentario junto al vídeo fue algo así como “pero qué cojones 😳” (ya no recuerdo mis palabras