📢 Le LéaV, laboratoire de recherche de l’ENSA de Versailles, et Rails & histoire lancent un appel à communication pour un colloque intitulé « Gares, bâtiments et infrastructures ferroviaires entre modernité(s) et identité(s) territoriale(s) en France et ltalie : 1918-1945 » 👇

Transport make cities ? New research available researchgate.net/publication/37…

[Aides publiques au transport aérien] Le prix des billets d'avion et de train a fait l'actu cet été, mettant la taxation de l'aérien à l'agenda politique. Et il y a de quoi... Car certains billets sont aidés de plusieurs dizaines voire centaines d'€ en France. Voilà comment ⤵️

L'@UGustaveEiffel et le CMVRH organisent, le 21/09 prochain, un webinaire sur la « Mobilité et pratiques du quotidien dans les espaces peu denses ». Plus d’informations ci-dessous, si cela vous intéresse. app.livestorm.co/cvrh-de-clermo…

New paper about experimentation in ecological conditions; its epistemological and historical grounds, its complexity, power and limitations and the common work made in the ANR WildTimes project with our collegues at CEA & Université Eiffel sciencedirect.com/science/articl…

Enquête sur les choix modaux des français en territoire peu dense et le rôle (tant en bien qu'en mal) de la voiture dans la mobilité quotidienne des habitants. Première publication extraite de ce projet mené pour T4M, accélerateur du Groupe SNCF cairn.info/revue-flux-202…

Chers amis et collègues, aujourd'hui Asso Infoclimat ouvre sa période d'adhésion 2024 et a plus que besoin de vous. Tous ces graphiques, ces cartes et ces données de qualité, je les trouve grâce à Infoclimat, composée de bénévoles passionnés de climatologie. Plus personnellement, en

Carole Desnost is one of our Plenary Speakers on "Sustainable Mobility of People & Goods" at #TRA2024 in #Dublin! Carole is the Chief Technical Officer at Groupe SNCF. You can hear from Carole and many other amazing speakers by registering today: traconference.eu/registration/

Information design can help reduce congestion regulation in mass transit. Passenger reference for fastest routes is reduced by i) reworked graphical representation & ii) information about the availability of simple transfers and low in-vehicles crowding. doi.org/10.1016/j.tra.…

PhD students Marianna Lamprou-Kokolaki and Yvan Nédélec show changes in #duration and #passageoftime as a function of the number and density of events in a #VirtualReality waiting for the train... ANR - Agence nationale de la recherche #Wildtimes TimingResearchForum sciencedirect.com/science/articl…

Do transit maps affect the representation of metropolitan areas? And if they will, what will greater Paris, London and Berlin look like to their inhabitants? If you're interested, we tried to answer these questions, between others, in this new paper rdcu.be/dxGp5

An article citing our recent work on schematic maps for our fellow German-speaking friends : tagesspiegel.de/wissen/die-ver…

We are delighted to announce that the 4th schematic mapping workshop will be hosted by EIVP and held in Paris, 10th-11th April 2025. Please repost this if you have followers who might be interested. Full details are at schematicmapping.org including links to past workshops.

italian sportscaster claiming press-room coffee is so undrinkable it seems to be made with water from the seine #OlympicGames #Paris2024 #ItaliaTeam

A new preprint on the impact of crowding information on mass transit systems is available. More information here: researchgate.net/publication/38…

Quelques réflexions sur le bon usage du temps des acteurs de la mobilité (et de leurs tutelles) pour les années à venir... linkedin.com/pulse/comment-…

Un déménagement a eu lieu il y a quelques semaines et ce compte est désormais inactif. Les cartons ont été posés ici : bsky.app/profile/smorga…