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ワシら学生時代はいつもコイツらだったのよ。。。

おはかのや

かっけえ34おる

#空缶会 久々に鹿屋にて模型運転会「空缶会」を開催しました 想定以上にバスコレの展示で大盛り上がり！次回開催時は会場を広くし、NだけではなくバスコレやHOのスペースを広げたいところ… 参加された皆様ありがとうございました！お疲れ様でした！！！🥫

そういえば、34のホイール変えました。R32GT-Rのガンメタ塗装です。 タイヤもフロントはシバタイヤ様のTW340に。

平成9年大牟田駅で撮影の475系。 1番ホームから、恐らくは隣の銀水駅発の熊本方面列車であったようです。 編成は番号をよく見ますと3両目にグリーン車改造のクハ455−604を連結しましたGK31編成でしたが、車内撮影画像がない事から恐らく3両目に座っていなかったようです😅

草千里、阿蘇からアプローチすると、もれなく渋滞に巻き込まれます。通過も困難です。草千里や阿蘇山火口に行くなら南阿蘇側から。

1996年のポジをスキャンした続きを。 トワイライトエクスプレスが、10月に日豊本線を経由して西鹿児島まで入線しましたが、この時は高鍋鉄橋で撮影しました。ヘッドマークはないものの天気に恵まれ🙆

おでけけ

ファッ！？ スタアラやんけ❕ NH603-608 B767-381ER(JA614A)

JA614A｜まさかのゴーアラウンドw

というわけでゴーアラウンドなう

後続のJALもゴーアラウンドしたな。 34Lになにかあったのか？

今度は無事着陸

JA614A｜帰りも君なのね

かつて訪れるもウヤ、そのまま行けず仕舞いだった南延岡。貨車たちはなんとか巡り合う機会が。 #火曜日の貨車

先日で、南延岡駅から分岐する旭化成専用線の運行が終了したようです。かつてはD51 485が児童公園まで移送される際に通ったこともあります。南延岡での入換もなくなり寂しくなりますね・・・。 めったに出てこないオレンジのスイッチャーも撮っていました。