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総武本線は、８時００分頃　日向～八街駅間での踏切事故の影響で、成東～八街駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込み立っていません。

【近鉄　大阪、名古屋、南大阪線などに新型一般車両　２６年にデビュー】(6/24) 昨年デビューの8A系がベースの車両です。 奈良線・南大阪線の一般車両では初のトイレ設置車両です。 記事はこちら👉news.kotsu.co.jp/Contents/20250… #近畿日本鉄道 #鉄分ニュース #交通新聞社 （画像：近畿日本鉄道提供）

ちなみに今の飛行機は燃費が良くなったのでアンカレッジ経由の必要はありません。 現在主力の大型機は燃料タンクの容量が昔のジャンボの2/3〜約半分になったのに、航続距離が逆に3000kmぐらい延びてるんですよ。 あいつら旅客機界のプリウスです。

【汎用発車メロディ&ベル　存廃状況】 2025.6.24 16:00現在 勝沼ぶどう郷・塩山・東山梨・山梨市がIKSTに変更されました。 ◯消滅 ・あざみ野V1 ・ホリデイV1 ◯残りの使用駅 ・JR-SH2-1【佐原・春日居町・塩崎】 ・JR-SH4-1【宮原・沼田】 ・JR-SH8-1【桶川】

・朝霧駅前にある海と明石海峡大橋が見えるココイチ ・成増にあるモスバーガーの創業店 ・大濠公園前の店内にメリーゴーランドがあるミスド みたいな「ありふれたチェーン店の特別なお店」を集めたい。

北海道新幹線（札幌ー新函館北斗間）のトンネル掘削率は85％に達しているんだけど、恐ろしいほどにメディアでは報道されないな...

RAPKANTO【札幌再開発】 ソースは貼りましょう。 jrtt.go.jp/project/asset/… jrtt.go.jp/project/hokkai…

#露天風呂の日 再掲ですが…

国内線の一日の運航本数を図にしました【4K対応画像】 　 航空路線はネットワーク全体を把握しづらく、鉄道のように分かりやすい路線図は作れないのですが、放射線状に整理すると少しは見やすくなる気がしました。 　 まずは、就航先が多い主要空港編です。続編はこの投稿のツリー（スレッド）へ！

ちなみにJALのA350、 国内-900はJA〇〇XJ、 国際-1000はJA〇〇WJ と来てるので、 国際-900はJA〇〇BJになるんですかね。 そうなればA350の名称の一部である"XWB"の全文字が揃うわけです。

特急北斗5号

2025.6.30 CTS/RJCC All Nippon Airways Boeing 777-200 JA742A NH59 HND→CTS

頑張れE493系くん！ -再々- 前回より60tも増えたぞ！頑張れ✊！

筑肥東線筑前前原～唐津間の乗客数について、日中でも3両の席が埋まる旨のレポートが現地から寄せられていましたが、他線区の例に鑑みると、3両の「席が埋まる」程度の場合は「2両にして一部立ってもらう」が20年以上前からの傾向となっておりますので、本当に2両になる可能性が高いです

室蘭本線、DF200によるカシオペアクルーズです。北海道も暑い夏、少しガス気味なので、接近戦で撮影。余裕の牽引力、客車程度なら、3〜４ノッチ程度かな。静かな走行です。

停止位置

／ 指定席券売機が便利になります✨ ＼ JR東日本は、指定席券売機の新型機を2025年7月より、順次導入します。日ごろ指定席券売機をご利用されることが少ないお客さまにも、シンプルでわかりやすい操作方法を実現したほか、新機能も搭載し、利便性を向上します。

【従来汎用発車メロディ&ベル 存廃状況】 2025.7.4 14:00現在 稲毛・幕張・市川・両国がIKSTに変更されました。 総武快速線は全駅がIKSTになりました。 中央・総武線各駅停車の未変更駅は、秋葉原・市ヶ谷のみになりました。 津田さんと従来汎用メロディの組み合わせがなくなりました。 ◯消滅

みんな大好き牽引性能の早見表 勾配上だとEH200が飛び出ちゃってる（こんな運用はないが…）

福岡空港には「運用終了時刻」なるものは存在しません。福岡空港は24時間運用の空港であり、騒音等周辺の影響に配慮して離着陸時間帯を原則として7:00～22:00と定めているに過ぎない（福岡空港供用規程第1条第1項）ため、事前申請後許可があればこの時間帯以外の離着陸が可能です