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Madeleine Richter

@semifou

Communications Management
Büroleitung MdA @Oda_Hassepass @GrueneFraktionB @AGH_Berlin
Mit'm Rennrad durch die Stadt. Im Zweifel Optimistin

ID: 277481550

calendar_today05-04-2011 13:22:28

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Flächen gerechter verteilen! Der öffentliche Raum ist zu kostbar, um 23 Stunden am Tag stehenden Fahrzeuge zur Verfügung zu stehen. #Verkehrswendejetzt

Grüne Fraktion Berlin (@gruenefraktionb) 's Twitter Profile Photo

Feministinnen wollen keine Blumen? Doch, her damit! Denn Frauen dürfen alles wollen: Gleichberechtigung und Glitzer. 💐✊🏽✨ #FeministischerKampftag #Frauentag #Frauenkampftag So kämpfen wir im Parlament für Gleichstellung: gruene-fraktion.berlin/kampagne/her-m…

Oda (@odahassepass) 's Twitter Profile Photo

Vorbilder der #Verkehrswende Bologna, Italien hat unter dem Motto „Città 30“ flächendeckend #Tempo30 eingeführt. Ein Erfolg: ✅️Im letzten keine toten Fußgängerinnen mehr. ✅️Zahl der Verkehrstoten insgesamt um die Hälfte gesunken. -weniger Autos ✅️Radverkehr 10% erhöht!

Vorbilder der #Verkehrswende 
Bologna, Italien hat unter dem Motto „Città 30“ flächendeckend #Tempo30 eingeführt. Ein Erfolg:
✅️Im letzten keine toten Fußgängerinnen mehr. ✅️Zahl der Verkehrstoten insgesamt um die Hälfte gesunken. -weniger Autos ✅️Radverkehr 10% erhöht!
Oda (@odahassepass) 's Twitter Profile Photo

Normalisierung von Verkehrstoten? #NichtMitUns! Seit Jahrzehnten wird bis heute der Tod im Straßenverkehr als „Preis für Mobilität“ hingenommen. Wir brechen mit dieser Kultur der Gleichgültigkeit und machen Sicherheit zur obersten Priorität. #VisionZero

Normalisierung von Verkehrstoten? #NichtMitUns! Seit Jahrzehnten wird bis heute der Tod im Straßenverkehr als „Preis für Mobilität“ hingenommen. Wir brechen mit dieser Kultur der Gleichgültigkeit und machen Sicherheit zur obersten Priorität.
#VisionZero
Daniel Wesener (@dpwes) 's Twitter Profile Photo

Weil CDU&SPD lieber neue Autobahnen bauen als die bestehende Infrastruktur zu sanieren und ein Verkehrskonzept für den Sperrfall verpennt haben, soll nun wer dafür herhalten? Na klar: Die Sicherheit im Fuß- und Radverkehr. Das muss diese „unideologische Verkehrspolitik“ sein.

Monika Herrmann 🚴🔥💚 (@monikaherrmann1) 's Twitter Profile Photo

Der Verkehr in Charlottenburg-Wilmersdorf kollabiert. Aus Gründen fahren die Tage sehr viele mehr Menschen Rad. Iris Spranger will jetzt Radwege zu Autospuren rückwandeln. WO SOLLEN WIR DANN RADFAHREN?! 😡 #Verkehrssicherheit Oda Antje Kapek rbb|24

Frank Masurat (@bikeberlin13) 's Twitter Profile Photo

Die Chancen des #A100 Desasters "Verkehrsverpuffung" Sehr schön erklärt✨ bei Reduzierung oder Einschränkung von Straßenkapazitäten verschwindet - entgegen der intuitiven Erwartung - ein Teil des Verkehrs dauerhaft. radioeins.de/programm/sendu…

Die Chancen des #A100 Desasters 
"Verkehrsverpuffung"
Sehr schön erklärt✨
bei Reduzierung oder Einschränkung von Straßenkapazitäten verschwindet - entgegen der intuitiven Erwartung  - ein Teil des Verkehrs dauerhaft.
radioeins.de/programm/sendu…
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Klimaziele im Verkehrsbereich wieder verfehlt. Seit 1990 ist der Anteil der Gesamtemmissionen im #Verkehr sogar von 12,7 auf 26,8 % gestiegen. Wir müssen den öffentlichen #Nahverkehr & den #Rad- und #Fußverkehr stärken und den Autoverkehr reduzieren. Machen wir Berlin klimafit!

Klimaziele im Verkehrsbereich wieder verfehlt. Seit 1990 ist der Anteil der Gesamtemmissionen im #Verkehr sogar von 12,7 auf 26,8 % gestiegen. Wir müssen den öffentlichen #Nahverkehr & den #Rad- und #Fußverkehr stärken und den Autoverkehr reduzieren. Machen wir Berlin klimafit!
Oda (@odahassepass) 's Twitter Profile Photo

"Wollen wir so leben? Mit Autoschneisen durch unsere Stadt? Ich sage: Nein! Die Abhängigkeit vom Auto ist zu hinterfragen. Und wir sehen in Städten wie Paris, Barcelona, Kopenhagen, dass es anders geht: Mehr Autos raus aus der Stadt, mehr Platz für Fußgänger*innen, ÖPNV & Rad!

"Wollen wir so leben? Mit Autoschneisen durch unsere Stadt? Ich sage: Nein! Die Abhängigkeit vom Auto ist zu hinterfragen. Und wir sehen in Städten wie Paris, Barcelona, Kopenhagen, dass es anders geht: Mehr Autos raus aus der Stadt, mehr Platz für Fußgänger*innen, ÖPNV & Rad!
Oda (@odahassepass) 's Twitter Profile Photo

#Berlin geht zu Fuß! Die Ergebnisse zur Studie „Mobilität in Deutschland“ zeigen: 🟢 Immer mehr Menschen legen ihre Wege zu Fuß zurück. 🟢Mit 35% liegt Berlin hier deutlich über dem deutschen Durchschnitt 🟢 der Autoverkehr nimmt weiterhin kontinuierlich ab. #Verkehrswendejetzt

#Berlin geht zu Fuß! Die Ergebnisse zur Studie „Mobilität in Deutschland“ zeigen:
🟢 Immer mehr Menschen legen ihre Wege zu Fuß zurück. 
🟢Mit 35% liegt Berlin hier deutlich über dem deutschen Durchschnitt 
🟢 der Autoverkehr nimmt weiterhin kontinuierlich ab. #Verkehrswendejetzt
Christopher Schriner (@cschriner) 's Twitter Profile Photo

CDU will Bürgerbeteiligung verbieten! Das Straßen- und Grünflächenamt hat heute ein Schreiben erhalten mit der Aufforderung, das Projekt Kiezblocks für Mitte zu stoppen. Eine Begründung war dem Schreiben nicht zu entnehmen. Die folgte über die Pressemitteilung. Die Begründungen

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Die CDU hat einen stadtweiten Finanzierungsstopp von #Kiezblocks bekannt gegeben. Das ist Politik gegen die Menschen. Wer #Verkehrssicherheit will, muss auch die entsprechenden Maßnahmen ergreifen. Die #CDU bremst und stoppt aus Angst vor einer schönen Stadt.

Die CDU hat einen stadtweiten Finanzierungsstopp von #Kiezblocks bekannt gegeben. Das ist Politik gegen die Menschen. Wer #Verkehrssicherheit will, muss auch die entsprechenden Maßnahmen ergreifen. Die #CDU bremst und stoppt aus Angst vor einer schönen Stadt.
Oda (@odahassepass) 's Twitter Profile Photo

Heute ist #TagderVerkehrssicherheit Unser Ziel ist #VisionZero. Schluss mit der Normalisierung von Verkehrstoten. Es darf nicht vom Glück abhängen, ob unsere Kinder sicher zur Schule kommen. Wir brauchen ✅️sichere Schulwege ✅️mehr #Tempo30 ✅️mehr Blitzer & Kontrollen

Heute ist #TagderVerkehrssicherheit 
Unser Ziel ist #VisionZero.  Schluss mit der Normalisierung von Verkehrstoten. Es darf nicht vom Glück abhängen, ob unsere Kinder sicher zur Schule kommen. Wir brauchen 
✅️sichere Schulwege 
✅️mehr #Tempo30
✅️mehr Blitzer & Kontrollen
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58.600 Unfälle im Umkreis von Schulen zeigen deutlich, es braucht mehr sichere Infrastrukrur auf Schulwegen. Wir brauchen vor allen Schulen und auf allen Schulwegen➡️#Tempo30 ➡️Und dazu sichere Fuß- und Radwege sowie genügend Ampeln mit kindgerechten Ampelphasen. #verkehrswende

58.600 Unfälle im Umkreis von Schulen zeigen deutlich, es braucht mehr sichere Infrastrukrur auf Schulwegen.  Wir brauchen vor allen Schulen und auf allen Schulwegen➡️#Tempo30  ➡️Und dazu sichere Fuß- und Radwege sowie genügend Ampeln mit kindgerechten Ampelphasen. #verkehrswende
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#Paris zeigt, wie schön #Schulstraßen sind. Vizebürgermeister David Belliard plant über 300 Schulstraßen für Paris. Das wollen wir auch für #Berlin. Für mehr Schulwegsicherheit und grüne Kieze. #verkehrswendejetzt

#Paris zeigt, wie schön #Schulstraßen sind. Vizebürgermeister David Belliard plant über 300 Schulstraßen für Paris. Das wollen wir auch für #Berlin. Für mehr Schulwegsicherheit und grüne Kieze. #verkehrswendejetzt
Madeleine Richter (@semifou) 's Twitter Profile Photo

#Verkehrwende in #Paris macht gute Laune. Sichere #Radwege, #Begrünung überall und gute Abstellmöglichkeiten für #Fahrräder. 💚✨️🚲

#Verkehrwende in #Paris macht gute Laune. Sichere #Radwege, #Begrünung überall und gute Abstellmöglichkeiten für #Fahrräder. 💚✨️🚲
Antje Kapek (@antje_kapek) 's Twitter Profile Photo

Ein Bericht über die Dienstreise der Grünen ins Wunderland der Verkehrswende: #Paris. Peter Neumann hat seine Sicht darüber geschrieben, was wir von Paris in Berlin lernen können. Oda und ich waren sowieso begeistert von so toller Politik. berliner-zeitung.de/mensch-metropo…