タクシー配車アプリの手数料なんかより、ライドシェアの規制をもっと厳格化して欲しいね。 それと鎌倉とかにもよくいる白タクも撲滅しろ。 やる気ないだろ？ 配車アプリの手数料規制へ、事業者の自由設定から認可制も視野…タクシー料金の上昇を抑制（読売新聞オンライン） news.yahoo.co.jp/articles/87559…

配車アプリの手数料規制へ、事業者の自由設定から認可制も視野…タクシー料金の上昇を抑制（読売新聞オンライン） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

配車アプリの手数料規制へ、事業者の自由設定から認可制も視野…タクシー料金の上昇を抑制(読売新聞オンライン) u.lin.ee/HN7yUol?mediad…

配車アプリの手数料規制へ、事業者の自由設定から認可制も視野…タクシー料金の上昇を抑制(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/87559…

配車アプリの手数料規制へ、事業者の自由設定から認可制も視野…タクシー料金の上昇を抑制 (読売新聞) l.smartnews.com/m-kPzz1Cw/1xAm…

『現在は「ウーバー」などのアプリ事業者が自由に金額を設定できるが、認可制とすることも視野に法令を整備する。』 認可制も視野か…タクシー配車アプリの「配車手数料」を規制へ #ldnews news.livedoor.com/article/detail…

国交省、配車アプリの手数料規制へ、事業者の自由設定から認可制も視野…タクシー料金の上昇を抑制 news.yahoo.co.jp/articles/87559… 🦆なんでタクシーって規制入れられがちなの？ 🐤よくわからんけどタクシー行政って昔から利権化してるよね

配車アプリの手数料規制へ、事業者の自由設定から認可制も視野…タクシー料金の上昇を抑制(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/87559…

配車アプリの手数料規制へ、事業者の自由設定から認可制も視野…タクシー料金の上昇を抑制 また規制か。ライドシェアもやらないくせに、せめてもの配車アプリまでお上がさじ加減か… l.smartnews.com/m-kPzz1Cw/1xAm…

ライブドアニュース (竹中平蔵は嫌いでも、配車アプリの手数料規制反対の人って居るのかな？)

タクシーの配車アプリの「配車手数料」について、国土交通省が規制する方針を打ち出しています。現在はウーバーやGOなどのアプリ事業者が手数料を自由に設定していますが、今後は認可制となる可能性もあります。僕が思うに、制度設計の焦点は手数料の「わかりやすさ」に限定すべきです。なぜなら⋯

コメと同じ構図。こうして市場が歪み、消費者が高い金を払わされ、その金から天下り先や議員への献金が捻出される。 【配車アプリの手数料規制へ 国交省】

"配車アプリの手数料規制へ、事業者の自由設定から認可制も視野…タクシー料金の上昇を抑制" - 読売新聞 l.smartnews.com/m-kPzz1Cw/JRJ5…

目障りなタクシーのアプリ手配料、規制へ。 配車アプリの手数料規制へ、事業者の自由設定から認可制も視野…タクシー料金の上昇を抑制(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/87559…

日本で最も使われているタクシー配車アプリGOのキャンセル料は、一切ドライバーに入らない。この点も何らかの処置が必要。 『配車アプリの手数料規制へ、事業者の自由設定から認可制も視野…タクシー料金の上昇を抑制』 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/economy/202505…