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7 months ago

フォーミュラE東京大会で見かけて「何だろう？」と思っていたのですが、ステアリングダンパーだったのですね。クラッシュの際に生じる衝撃でステアリングが高速回転して手の負傷につながっていたので、これを避けるためにGen3 Evoで適用。強いインパクトの際にエネルギーを減衰して高速回転を回避。

フォーミュラE東京大会で見かけて「何だろう？」と思っていたのですが、ステアリングダンパーだったのですね。クラッシュの際に生じる衝撃でステアリングが高速回転して手の負傷につながっていたので、これを避けるためにGen3 Evoで適用。強いインパクトの際にエネルギーを減衰して高速回転を回避。
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7 months ago

Porsche 365 A Speedster

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7 months ago

🤩 Big jumps and bigger grins at Secto Rally Finland 🇫🇮 #RallyStar #BeTheNextOne

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7 months ago

L'image du siècle... La nature l'emporte sur la technologie !

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7 months ago

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7 months ago

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7 months ago

The only time I got anywhere close to him on the track! 🙏🏻✌🏻🇧🇷

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7 months ago

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7 months ago

Διασωθέν χελονάκι 2,5 εκατοστών από την Κερατέα. Κάθε ζωή έχει αξία 💜 Via Rosa.gr

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7 months ago

ホンダF1第3期に開発されたコンロッド。材料はすべてSP700チタン合金。（軽量化のための）中空構造は2005年に禁止されたため、03-04年のみ実戦投入。02年以降ボア×ストロークは変わらず97×40.52mm。05年まではV10、06年以降はV8。きれいな写真と数値はMotor Fan illustrated Vol.117に掲載。

ホンダF1第3期に開発されたコンロッド。材料はすべてSP700チタン合金。（軽量化のための）中空構造は2005年に禁止されたため、03-04年のみ実戦投入。02年以降ボア×ストロークは変わらず97×40.52mm。05年まではV10、06年以降はV8。きれいな写真と数値はMotor Fan illustrated Vol.117に掲載。
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7 months ago

#Alaska #alaska2025 #putin #putiniña #putimuñeca #Ukraine️ #trump #alaskasummit

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7 months ago

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7 months ago

Gallery: GP riders prepare for Arnhem dlvr.it/TMcj7G #mxgp

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7 months ago

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7 months ago

Lusty gives Larne the lead 🎯 The home side are up and running! #BBCFootball #BBCIrishPrem

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7 months ago

The garage

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