🔥Telegram İfşa

Zengezur’u kullanmayacak olan Çin, arayışta. Elimiz güçleniyor. Çin, ya Türkiye'de her yıl 10-15 milyar dolarlık üretim yatırımı yapacak ya da 10-15 sene sonra Avrupa'ya mal satmayacak. Adı çok manidar İstanbul Bridge gemisi, Arktik'ten taşıma yapıyor. arctictoday.com/chinese-carrie…

70 yıl öncesinde Türkiye'de sipariş verme, nakliye, dağıtım, depolama için güzel hikayeler. “Ülker Bisküvilerini, radyo reklamıyla tanıtıp, köylere kadar taşıdık.” "Sabri Ülker, “Ülker” markasını vatan sathına “Yol Arkadaşlarım” dediği bayilerle taşıdı." sabriulkerinhayathikayesi.com/tr#tumhikayeler

Türkiye’de depolarda çok sık yapılan “elle kaldırma” ve “zeminde istifleme” operasyonları ile ilgili “azami” ağırlık ve yükseklik için “net” bilgi (yasal düzenleme) yok. Bunlar, yasal düzenlemeler ile “net” olarak düzenlenmelidir.

Tedarik zinciri ve lojistik uzmanları ders alsın. En kısa ve en güvenli tedarik zinciri ve onun için en ucuz lojistik uygulaması. Domatesten sonra sırada süt var.

Güne depo yangını ile başladık. İnşallah can kaybı yoktur. Depolar, yangın tehlikesine uygun tasarlanmalı ve yangın tehlikesine uygun yönetilmelidir. NOT: Yanıcı özelliği olan tehlikeli maddeler, sadece yanıcı tehlikeli maddelere uygun depolarda tutulmalıdır.

Yine dünyada ilk ve tek. Yurt içi ve yurt dışında 250 depodaki on binlerce “mavi yakalı” depocudan elde edilen bilgi ve deneyim sonucunda kantitatif metodoloji ile hazırlanan “Deponuz için Doğru Depocu” çözümü ile deponuzda en doğru mavi yakalı depocular ile çalışabileceksiniz.

Ahmet Arkın OBDAN, Turgut Erkeskin, Burak Ercan ERDOĞAN ve bendeniz, Hub Of Warehouse 18 Eylül'de 13.00-14:00 "Katma Değerli Lojistik Stratejileri” panelinde konuşacağız. Konuşulmayanları konuşmak ve tartışmak için Panele bekleriz. NOT: Bana soru soranlara ufak hediyem olacak.

Beykoz Lojistik MYO ve Okan Üniversitesi MYO'daki yaklaşık 100 öğrencim mezun oldu. Artık, hepsine genç meslektaşlarım diyebilirim. Devamı için Mezun Oldular ve Hoş Geldiler lojiport.com/mezun-oldular-…

2009 yılına ait efsane 2 TCDD-Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları 🇹🇷 reklam posteri ve "Getir yükünü trenle, dünyaya taşıyalım gemiyle" sloganı. Sonraki yıllarda bu "vurguyu" göremedim. Türkiye, "Pekin'i Londra'ya bağlamak" yerine "Getir yükünü trenle, dünyaya taşıyalım gemiyle" sloganıyla hareket etmeli.

Marmara merkezli sanayi, Türkiye'nin doğusuna gitmelidir. Böylece hem deprem sonrası hasar oranı azalır hem de lojistik denge sağlanır. TLMP'de 2050, bugün ile aynı. Oysa 30 senede çok şey değişir. x.com/orbaydoruk/sta…

Uzaydaki depocular buluşmaya gidiyorum. Onlara Türkiye'deki depocuların selamını ileteceğim.