#FMS23 Volker Wissing sagt, es gäbe kein #Dieselprivileg. Als Ausgleich zur niedrigeren Energiesteuer ggü. Benzin gibt's ja die höhere Kfz-Steuer. Die Kfz-St ist ein jährlich fixer Betrag; die EnergieSt fällt mit jedem Liter an. Der Steuervorteil ist eigentlich nicht zu übersehen.

Mit besserem #ÖPNVAngebot aufs eigene Auto verzichten – das können sich 35% der Befragten vorstellen. Die Zahlen von Bitkom zeigen, wie wichtig der Ausbau des ÖPNV für die #Verkehrswende ist. Menschen müssen die Möglichkeit haben, ohne Auto mobil zu sein – auch auf dem Land.

An der Solar-Batterie-E-Auto-Förderung des BMVI erkennt man gut, welche Probleme Förderprogramme im Vergleich zu Anreiz-basierten Politikinstrumente haben.

1/4 After more than of 2 years in peer-review, now out! Main result: Cheap renewables, heat pumps and electric 2,3, and 4-wheeler make the global energy transition a cost efficient game. The economics are on the side of climate change mitigation! authors.elsevier.com/a/1hoOs7tZ6Z-F…

Bei der Finanzierung des ÖPNV geht es nicht nur um das #Deutschlandticket, sondern auch um den Ausbau des Angebots (#Mobilitätsgarantie). Das Geld dafür liegt u.a. auf der Straße: eine verursachungsgerechte #PkwMaut kann neben Straßeninfrastruktur auch mehr ÖPNV finanzieren. 1/3

Das 49-Euro-Ticket hat 0,5 Millionen Neukunden gebracht. Ein 29-Euro-Ticket würde 20 Millionen neue Kundinnen und Kunden bringen. Warum tun wir das nicht? Infos zur Akzeptanz des Neun-Euro-Tickets gibt’s hier: bibliothek.wzb.eu/pdf/2023/iii23…

📣 Das #BVerfG hat über die #Umwidmung von 60 Mrd. € an „Corona-Krediten“ für den Klima- und Transformationsfonds entschieden. Diese Kredite sind eine der Einnahmequellen des #KTF-Sondervermögens und entfallen jetzt. 1/5 Holger Bär Stefan Bach Stillgelegter Account @JohannesSchroe6

Ich habe zum 1. Mal die Titelgeschichte für taz geschrieben! Es geht um die Frage, warum der Staat trotz 60 Mrd. € Lücke weiterhin an Mrd. an Subventionen für die Autoindustrie festhält, während gleichzeitig bei Sozialausgaben gespart wird. taz.de/!5974214/

Die Ampel sucht weiter dringend nach Milliarden. „Trotzdem fördert der Staat weiter Diesel, Dienstwagen und Pendeln. Warum werden die teuren Subventionen für den fossilen Autoverkehr nicht endlich eingespart?“ 👏 Ingwar Perowanowitsch #Verkehrswende #Klimawende 📷 taz

🔎Gesucht🔎: Projektleiter*in Verkehrsökonomie Aufgabenschwerpunkte: Verteilungswirkungen und sozial ausgewogene Gestaltung von Klimaschutzinstrumenten im Verkehr. Zur Stellenausschreibung: agora-verkehrswende.de/ueber-uns/jobs… #Job #Verkehrswende

Vor kurzem wurde die #Luftverkehrssteuer erhöht, damit ist die #Kerosinsteuer fürs Erste vom Tisch. Aber welche Auswirkung hat die Kerosinsteuer eigentlich und warum sollte sie trotzdem kommen?

"Die Gesellschaft ist sich also ihrer Bereitschaft, etwas fürs Klima zu tun, selbst nicht bewusst." zeit.de/wissen/umwelt/…

In drei Jahren soll der #ETS II den bestehenden #CO2-Preis im Bereich #Wärme und #Verkehr ablösen. Was ändert sich dadurch und wie sollte das neue System in Deutschland umgesetzt werden? 1/2

Machen #CO2-Preis, #Maut und #Umweltsteuern alles immer teurer? Nein. Die Einnahmen aus umweltbezogenen Steuern etc. sind in den letzten 20 Jahren inflationsbereinigt um rund 23 Mrd. Euro gesunken. 1/4

The challenge? High levels of concern about climate change isn't going to be enough to make people voluntarily fly less on their own... Concern about climate is not related to flying behaviour at all. Instead it's income, age, and belief that real holidays require flying.

Weil der #Verkehrssektor mal wieder im Fokus steht, hier ein paar Betrachtungen auf Basis unserer Gutachten vom #Expertenrat für #Klimafragen Expertenrat für Klimafragen aus den letzten Jahren. Schon seit unserem ersten Bericht 2021 weisen wir auf die Probleme beim Verkehrssektor hin... 🧵1/n

🔊Stellenausschreibung Wir suchen zur Unterstützung unseres Teams: eine*n Wissenschaftliche*r Referent*in für Haushalts- und #Finanzpolitik (national und international) (m/w/d) 👉Hier mehr erfahren und gleich bewerben foes.de/fileadmin/cont… Wir freuen uns!