CercaníasMarbella
@renfemarbella
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http://www.renfe.es 05-02-2017 15:00:44
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¿Cuál ha sido siempre uno de los impedimentos principales para el tren hasta CercaníasMarbella? El que desde La Cala de Mijas habría que hacer un túnel continuo de 18 km; una referencia, el coste de una vía en túnel cuesta 10 veces más que una vía en superficie #cercaniasMalaga
Plataforma Infraestructuras Málaga CercaníasMarbella Por la AP7 será mas viable pero dejaría de ser un Cercanías, Yo creo que se debería apostar por ceñirse a la A7 en superficie donde se pueda y donde no en tipo viaducto como en los Boliches... Tan caro e inviable sería eso? Recuerdo lo que ha costado el AVE a Galicia?
IGNACIO LILLO SUR. El periódico de Málaga Gracias por no seguir el metaverso de las notas de prensa, el postureo y la publicidad, y traernos a lxs Malagueñxs la realidad de lo que está pasando 👏🏼👏🏼👏🏼
Pero cuantas planificaciones del Tren Litoral se van a hacer? No ha habido tiempo de planificarlo desde 1975? Esto me parece una tomadura de pelo, desde que tengo uso de razón escuchando lo mismo y seguimos igual. Tenemos el cercanías mas rentable y 0 inversíon. Javier Salas
Juanma Moreno Marifran Carazo Iberdrola Lo que no crece es el interés por cumplir la promesa que hiciste de llevar el metro al PTA y al Palo...👎🏽 #Málaga
Patricia Navarro Junta de Andalucía Marga MálagaJunta Consejería de Economía, Hacienda, Fondos UE 🇪🇺 Nos parece muy bien pero siguen faltando infraestructuras claves para la movilidad en Málaga como el metro al PTA y al Palo!