Werk aan de winkel Mevr Vivianne Heijnen en Minister Mark Harbers . De rijksinfrastructuur loopt op veel locatie's op zijn laatste benen. Niet alleen voor transport maar ook #hoogwaterveiligheid Provincie Limburg Wij stellen al 10 jaar uitgesteld regulier onderhoud vast. Met dit resultaat

Voor regulier onderhoud is een regulier budget nodig. Koop je een auto dan moet je aan de APK eisen voldoen. De APK'S voor de rijksinfrastructuur zijn verlopen met een keurmeester die al zijn oogje dicht kneep. Tijd voor actie StienekevanderGraaf Chris Stoffer Sandra Beckerman

Zonder goede controle van de politiek loopt het uit de hand. Als gebruiker van de vaarwegen stellen wij al ruim een decennia vast dat er gevaarlijke keuzes worden gemaakt. Gelukkig was 100 jaar geleden een over dimensionering. StienekevanderGraaf Chris Stoffer Sandra Beckerman

Ondersteuning van juk 14, 15 16 van stuw Roermond aanbrengen. Zo erg is het met de infrastructuur op de Maas gesteld. Houtjes touwtjes werk om de Maas op peil te houden Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat Tweede Kamer Mark Harbers Schuttevaer.nl Maarten van Gaans - Gijbels Nieuwsblad Transport StienekevanderGraaf @BVK_binnenvaart

Tweede Kamer @TjeerdD66 Fahid Minhas Sandra Beckerman Caroline van der Plas Silvio Erkens StienekevanderGraaf Mustafa Amhaouch De west sluiskolk Nijmegen voor minimaal 6 weken onvoorzien gestremd wegens achterstallig onderhoud. Binnenvaart kunnen nu 1/4 minder laden.

#instandhoudingsopgave #binnenvaart #modalshift #vaarwegen Het uitstellen van onderhoud van de vaarwegen heeft grote impact op de bereikbaarheid. #file #A2 #A73 75% van alle vrachtauto ladingen kunnen zo in een schip #rechterbaanvrij. Schepen varen 24/7 met 3 ploegen nonstop.

#carbonfootprint Westkolk van sluizencomplex buiten dienst. #Weurt Gemeente Nijmegen Hierdoor neemt de uitstoot door schepen flink toe. Drempel Oostkolk ligt 1,5 hoger. Nu zijn er al 25 procent meer schepen nodig. Waterpeil Waal zakt. Schepen die wachten op schutten vervuilen ook!

Albertkanaal Rijkswaterstaat Zuid-Nederland wordt bestempeld als betrouwbare en alternatieve omvaarroute tijdens een stremming van 8 maanden van het Julianakanaal Koninklijke Binnenvaart Nederland Deze staking laat duidelijk zien dat de werknemer werkgever verhoudingen in BE bij de publieke taken anders liggen dan in NLD