Utrecht Train Station's brand new bike parking opens Aug 19. It will have 12,500 bike parking spaces covering 17,000m². Apple HQ opened in 2017. It has 11,000 car parking spaces covering 325,000m². Who is building the smart city, again?

Dear Ottawa residents and friends, I have some personal news I wish to share with you. I invite you to read my Op-Ed in today’s Ottawa Citizen: google.com/amp/s/ottawaci… #Pride

1/2 Valérie Plante Plourde Marie (elle, she/her) Marianne Giguère (elle/her/she) Pouvez-vous m’expliquer la logique du guide d’aménagements piétons de Ville de Montréal? En quoi des traverses au ras de la chaussée, des bateaux faisant face au cœur de l’intersection et l’absence d’îlots sont-ils sécuritaires et confortables?

2/2 Valérie Plante Plourde Marie (elle, she/her) Marianne Giguère (elle/her/she) Un espace de 5m, soit une voiture, entre le passage piéton et la voie de circulation, permet de gérer le piéton avant de s’insérer dans le trafic (entrée) et de mieux appréhender celui-ci - angle droit, vitesse diminuée (sortie), et plus !

“Great news! I now have a picture of a road without cars on it. My conclusion; we don’t need roads! I know because through the years, helpful people have told me that they have pictures of bike lanes without bikes, which has made them conclude that we don’t need bike lanes”

How I Learned to Cycle Like a Dutchman newyorker.com/culture/person…

Amsterdam is experimenting with the #leefstoep. ( Living #sidewalk ) Nieuwe leefstoep in #Amsterdam. #urban #nature #design #citiesforpeople #city #cities #biodiversiteit

It’s not a tale of two cities, just two views of the same the street. One from people who need to move through the city regularly & the other from that uncle in the suburbs who likes moving in a giant metal box, no matter the setting.

Well hello #Calgary! We meet at last!

I’m no epidemiologist, but I am a #dataviz specialist, so here are some thoughts on coronavirus and log scales: 1) In the initial outbreak phase, a virus like this spreads exponentially not arithmetically, i.e a log scale is the natural way to track the spread

A Paris, la rue de Rivoli, qui longe l'Hôtel de Ville et accueille déjà une piste cyclable bidirectionnelle, va être fermée aux voitures individuelles lemonde.fr/politique/arti…

Pour rappel, le bouvevard Voltaire dispose de deux voies pour les déplacements motorisés (6,50 m de large), et deux voies cyclables (3,90 m de large). La force du vélo ? C'est un mode peu spatiovore et donc extrêmement capacitaire 🚲

🥇Depuis le début du mois de juin, les compteurs installés sur les pistes cyclables Rivoli et Sebastopol ont enregistré les plus fortes fréquentations de l'ensemble des pistes cyclables équipées par @Ecocompteur dans le monde !

Great example of the incendiary rhetoric fuelling a divisive discussion around a car-lite pilot project in Stanley Park, Vancouver. Negative “cyclist” stereotypes, wild assumptions about who benefits, misinformation about a “car ban”, etc. Time for a quick visual recalibration...

Très bel aménagement qui permet de conférer la priorité au vélo dans toutes les directions.

Des bouchons de vélos. À Paris. Vous m’auriez dit ça fin 2019, je l’aurais difficilement cru.

Images spectaculaires de la transformation de la rue de Rivoli à Paris entre 2012 et 2020. L'espace public n'est pas immuable

Une belle initiative à Lille. L'exemple de la rue aux enfants mériterait d'être dupliqué ailleurs ✅

Pourquoi les cyclistes grillent les feux ? Sur Rivoli entre Sébastopol et Bastille il y a 1,6km et 23 feux, soit un feu tous les 70m… Se relancer après un feu équivaut en énergie à rouler 100m. Voyons comment supprimer cette infra anti-vélo, anti-piéton, inhumaine. ⏬