#PowerToGas is one key to extensive #SolarEnergy capacity development not only in #Switzerland. Thanks to Kompetenzzentrum Energy Management for inviting me & organising the Wärmetagung 2019. Great Thanks to host Peter Jans. It was an honor to present our study on #PowerToGas(bit.ly/2WlRf8x)

Wann kommt die alternative Car Sharing-Firma? Mobility kommt jetzt mit SUV, Jaguar und Co., weil die Nachfrage danach steige. Wer dem Wachstum zuliebe seine Seele verkauft, hat abgehalftert. Ich bin enttäuscht. Ein langjähriges Mitglied.

Jetzt hab ich immer gedacht, der Autoverkehr blockiere die Busse. Dabei ist es umgekehrt, weiss der HEV oder einer der dort arbeitet. Selig wer glaubt, mit weniger öV gäbe es mehr Platz auf den Strassen der Stadt.

Die erste Fahrt mit dem E-Trotti erfolgreich absolviert. Handzeichen geben ist noch etwas schwierig. Bin gespannt, wie gut sich das neue Gefährt im Verkehr bewährt - miteinander und nicht gegeneinander.

Und woher kommt der Wasserstoff?

Ja, Tomi, ich war gern dein Lehrer, damals ja selber noch recht jung. Ein eher scheuer, aber immer aufgeweckter und interessierter Bub warst du! Ich hoffe, das darf ich so sagen.

Seit Ende Mai führen die sgsw im Zentrum Bohrarbeiten durch. Grund ist der Bau einer Gasleitung zwischen Marktplatz und der Kreuzung Museumstr./Blumenaustrasse. In den nächsten zwei Wochen erfolgt die Kür: der Einzug des Schutzrohrs und der Gasleitung. ^ur stadtsg.ch/xdbtd

Werden Sie Teil der «St.Galler Solar Community». Dazu brauchen Sie weder ein eigenes Dach, noch eine eigene Fotovoltaikanlage. 480 Einheiten wurden seit Anfang September bereits bestellt. Weitere Informationen unter: sgsw.ch/solar ^ur

Im Jahr 2020 sollen in St.Gallen 1’000 Elektrofahrzeuge immatrikuliert sein. In Zusammenarbeit mit der Autobranche und der Universität St.Gallen lanciert die Stadt St.Gallen ein kostenloses Testangebot mit Elektrofahrzeugen für St.Galler Unternehmen. ^nt stadtsg.ch/aE6g0

Da kann man nur sagen: Danke!

Netto Null Es geht nicht mehr um das „Ob“, sondern nur noch um das „Wie“. Und um das „Wie schnell“.

Güter gehören auf die Bahn! Das vom Bundesrat beschlossene Verlagerungspaket dient der Bevölkerung, der Umwelt – und den Transporteuren. x.com/BR_Sprecher/st…

Beschluss Stadtparlament für Gemeindeordnung: „Die Stadt verfolgt das Ziel, bis zum Jahr 2050 klimaneutral zu werden. Sie strebt bis dahin die vollständige Dekarbonisierung an und fördert darüber hinaus bei ihrer Tätigkeit weitere Massnahmen, die dem Schutz des Klimas dienen.“

Hier der zweite Absatz des zukünftigen Gemeindeordnung-Artikels: „Die Stadt trifft geeignete Massnahmen, um den negativen Folgen des Klimawandels entgegenzuwirken.“ Die St.Gallerinnen werden 2020 darüber abstimmen.

energate-messenger.de/news/198258/ne… Mein grosser Dank geht Harry Künzle. Es ist stark auf sein Engagement zurückzuführen, dass unsere Stadt bei der energiepolitischen Musik ganz vorne mitspielt.

... und auf Gemeindebene ebenso. Aber klare Rahmenbedingungen seitens Bund helfen uns enorm.

Das Klima ist laut Peter Jans auch 2020 ein wichtiges Thema bei seiner Direktion. Im Mai entscheidet die Stimmbevölkerung darüber, ob die Stadt bis 2050 klimaneutral werden soll. Zweites grosses Ziel ist, in den nächsten Jahrzehnten die Solarstromerzeugung zu verzehnfachen. ^sh

Wir sind aufgestellt.

„Manche Massnahmen werden weh tun.“. Da hat der kantonale Finanzchef zweifellos recht. Die Frage ist nur: „Wem?“. Wenn es läuft wie bisher, werden die Leidtragenden des voarauseilenden Sparpakets die gleichen sein, die auch die Hauptlast der Corona-Krise zu tragen haben. Leider!

Die Dieselbusflotte der VBSG muss erneuert werden. Die Stadt will laut Peter Jans die Gelegenheit nutzen, die Flotte entsprechend den Klimazielen von Stadt, Kanton und Bund schrittweise auf Elektromobilität umzustellen. stadtsg.ch/QcjUK ^ur