Vigtig ændring for passagerer, der ikke bruger digitale betalingsløsninger. Praksis ændres nu, så der ikke er begrænsning for, hvor mange byttepenge man kan få tilbage i bussen. Det er noget vi i Passagerpulsen længe har kæmpet for. #dktrp forbrugerombudsmanden.dk/nyheder/forbru…

Kom forbi Passagerpulsens debat på Folkemødet, hvor panelet diskuterer, hvordan vi kan vende udviklingen, så flere unge foretrækker at bruge kollektiv transport. #fmdk23 #fmdk #dktrp

Hvad siger unge om kollektiv transport? Det spørger vi bl.a. om i en ny undersøgelse, der er på vej fra Passagerpulsen. Se nogle af svarene her og hør mere i dag kl 14 i vores debat på Folkemødet om, hvordan vi gør kollektiv transport mere attraktiv for unge. #fmdk #fmdk23 #dktrp

Tak for en god debat om unge og kollektiv transport. Tak til paneldeltagerne Anja Philip, formand for Forbrugerrådet Tænk Sofie Lippert Peter Juel Jensen William Heide og Kirsten Jensen. #fmdk #fmdk23

Halvdelen af unge på landet oplever, at der er for få eller ingen afgange, der passer til deres behov. Det gælder kun for 19% af unge i store byer. Læs flere resultater og se vores anbefalinger i Passagerpulsens nye undersøgelse. #dktrp passagerpulsen.taenk.dk/undersoegelse-…

Hvad er dine drømme og håb for fremtidens kollektive transport? Kom med til vores visionsværksted i din region og vær med til at reflektere og genfortolke kollektiv transport. Det næste er i Region Hovedstaden d. 25/8. Læs mere og tilmeld dig her passagerpulsen.taenk.dk/vaer-med/konfe…

Hvordan skal fremtidens kollektive transport se ud? Hvordan gør vi den mere attraktiv for flere? Det var temaet for fredagens visionsværksted i Region Hovedstaden. Vi glæder os til at bringe visionerne videre som input til udviklingen af fremtidens kollektive transport. #dktrp

Anja Philip med kronik i Altinget: "Med nyt finanslovsudspil har regeringen nu lagt op til at lukke Passagerpulsen. Regeringen vil dermed gøre Danmark til det eneste land i Europa udover Portugal, som ikke har en officiel repræsentant for passagerne" altinget.dk/transport/arti…

Det er meget bekymrende, at bustrafikken ser ind i de største besparelser og forringelser i nyere tid. Det vil for eksempel få store konsekvenser for ældre, mennesker med handicap og andre danskere uden bil eller kørekørt, som vil blive mere isolerede og ensomme. Jeg har sammen

.Passagerpulsen deltager i dag i Ekspertudvalgets workshop for brugerne af kollektiv transport. Vi ser frem til at bidrage med vores viden om passagerernes oplevelser, behov og ønsker. Tak til Transportministeriet Thomas Danielsen for muligheden for at bidrage til det vigtige arbejde #dktrp

passagerpulsen.taenk.dk/undersoegelse-… 4 ud af 10 togrejsende begynder rejsen ved at cykle til stationen. Cyklen kan bidrage til at gøre den samlede rejse mere fleksibel for passagererne, og er i sig selv også god for den enkelte og for samfundet ift klimabelastning, økonomi og sundhed. #dktrp

Tak for opbakningen til de 14 organisationer. Fra erhvervsliv til unge, fra cyklister til bilister - den brede opbakning understreger, at passagererne er afgørende at lytte til, når vi står overfor at gentænke store dele af den kollektive transport. #dktrp altinget.dk/transport/arti…

Danskernes tilfredshed med kollektiv transport er faldende, og det skyldes særligt høje priser og for få afgange. Det viser vores nye, store undersøgelse. Syv ud af ti danskere svarer, at de vil bruge kollektiv transport oftere, hvis der sker forbedringer passagerpulsen.taenk.dk/undersoegelse-…

“Ingen skal efterlades på perronen” med de ord er debatten “Hvordan får vi passagererne tilbage i den kollektive transport?” igang som del af Verdensmålsugen. Stærkt panel Ældre Sagen Karsten Lauritzen Rasmus Prehn Ungeklimarådet modereret af Anja Philip Forbrugerrådet Tænk #dkpol #verdensmål

Halvdelen af danskerne bakker op om, at busserne skal prioriteres, når der er trængsel i byerne. I vores nye undersøgelse kan du læse mere om danskernes holdninger til busfremkommelighed og andre måder at reducere trængsel på. passagerpulsen.taenk.dk/undersoegelse-…

"Bliver transportbehovene ikke dækket, finder borgerne andre løsninger til at komme rundt". Vores projektchef Lars Wiinblad skriver, at kollektiv transport bør fokusere på at dække passagerernes basale behov ift nemhed, hastighed og pålidelighed #dktrp pro.ing.dk/mobilitytech/h…

Bornholmerne bruger kollektiv transport sjældnere end borgere i resten af landet, men der er heldigvis masser af potentiale, fx investering i flere afgange. Det viser nyt notat fra Passagerpulsen om bornholmerne og kollektiv transport #dktrp passagerpulsen.taenk.dk/notat-bornholm…

Manglende finansiering på finansloven lukker Passagerpulsen. Det skader udviklingen af den kollektive transport, mener Forbrugerrådet Tænk taenk.dk/presse/manglen…

Hver femte togpassager har oplevet at føle sig utryg på en station inden for det seneste halve år. Det viser vores nye notat om tryghed på stationer. Årsagen til utrygheden skyldes primært andre passagerers opførsel og de fysiske forhold. passagerpulsen.taenk.dk/notat-tryghed-…

Der er ikke afsat penge til en fortsat drift af Passagerpulsen. Derfor lukker projektet, og vi ser og besvarer ikke længere kommentarer og beskeder på profilen her. Hvis du vil i kontakt med Forbrugerrådet Tænk, kan du henvende dig på organisationens øvrige kanaler.