Doprava vs. Město (@obyvatel_prahy) 's Twitter Profile
Doprava vs. Město

@obyvatel_prahy

Nejdřív si zjistěte, co je to dopravní indukce a Braessův paradox a pak se teprve opovažujte psát něco o dopravě. Nejsem aktivista. Chci objektivně lepší město.

ID: 1640463120886906883

calendar_today27-03-2023 21:18:13

4,4K Tweet

891 Followers

104 Following

Doprava vs. Město (@obyvatel_prahy) 's Twitter Profile Photo

Když už jsme u toho, Budějovice žádný okruh nedostali a ani nedostanou. Ale to by bylo pro Pražské dopravní peklo moc mozkové aktivity, kterou volant vygenerovat nedokáže 🤡 Ekvivalent obchvatu Budějic Praha už dávno má. Ale stejně furt bude někdo kňučet kvůli magistrále.

Když už jsme u toho, Budějovice žádný okruh nedostali a ani nedostanou. 

Ale to by bylo pro <a href="/DopravniPeklo/">Pražské dopravní peklo</a> moc mozkové aktivity, kterou volant vygenerovat nedokáže 🤡

Ekvivalent obchvatu Budějic Praha už dávno má. Ale stejně furt bude někdo kňučet kvůli magistrále.
Libor Dusek 🇪🇺 🇨🇿🦔 (@dusek_libor) 's Twitter Profile Photo

Komentoval se tu program Motoristů, já měl to štěstí být letos v Houstonu a tam jsem jejich program vyfotil! Ulice v centru - hnědý parkovací dům, za ním růžový parkovací dům, pak šedý parkovací dům, napravo taky parkovací dům. No není to nádhera? Je to teda taky program ODS,

Komentoval se tu program Motoristů, já měl to štěstí být letos v Houstonu a tam jsem jejich program vyfotil!
 
Ulice v centru - hnědý parkovací dům, za ním růžový parkovací dům, pak šedý parkovací dům, napravo taky parkovací dům. No není to nádhera?

Je to teda taky program ODS,
Doprava vs. Město (@obyvatel_prahy) 's Twitter Profile Photo

Jistě. A nemít možnost tam bydlet (protože tam musí být garáže) a mít povinnost do takové garáže jezdit každý den hodinu je naprosto geniální 🫠

Doprava vs. Město (@obyvatel_prahy) 's Twitter Profile Photo

V principu to není špatně, jednou to Prahu čeká a je dobré to mít naplánované. Ale jsou to plány na roky 2050+ až bude zastavěných 90 % brownfieldů. Jen se mi nelíbí křížení metra a D0. Hustá zástavba by měla vznikat hlavně koncentrovaně uvnitř.

V principu to není špatně, jednou to Prahu čeká a je dobré to mít naplánované.

Ale jsou to plány na roky 2050+ až bude zastavěných 90 % brownfieldů.

Jen se mi nelíbí křížení metra a D0. Hustá zástavba by měla vznikat hlavně koncentrovaně uvnitř.
Doprava vs. Město (@obyvatel_prahy) 's Twitter Profile Photo

Josef Váně Michal Vintr Navrátil Matus Vallo To je pravda. Jestli tahle republika něco potřebuje, tak je to Hudeček na MMR. To by znamenalo absolutní revoluci a raketový ekonomický start Česka.