VW steckt in der Klemme: sinkende Verkäufe, China-Schwäche, Northvolt-Pleite, hohe Kosten und Tesla-Druck. Die E-Strategie hinkt, Verbrenner laufen aus – wie ein Golf im Formel-1-Rennen. Vielleicht rettet der ID.1 2027 was – oder auch nicht! Wohin geht’s für VW?

If you love cats, you are pro-Tesla and pro-Elon. Period. 🐱

genau so nämlich

Vllt liegt es auch einfach nur an einer simplen Modellumstellung des größten Volumenmodells. Aber nur weil das simpel und plausibel ist, ist es leider zu langweilig um Schlagzeilen draus zu machen. Die Tatsache ist, und das merke ich auch im Kollegenkreis, bei Freunden etc: Es

"But you need LiDAR for autonomy" 🤭

I see that coming

würde

Tesla

NEWS: Five years after debuting Indiana's first Tesla police car, the Bargersville Police Department says it has saved them nearly $500,000 in maintenance and repairs. Police chief Bertram said nothing has changed the department's commitment to their Teslas: "I couldn't even

Wir erleben gerade den Anfang einer neuen Ära. So wie früher das Pferd vom Auto abgelöst wurde, wird der Verbrenner bald ein nostalgisches Hobby sein – wie Reiten heute. 🐎

💡 Leise, komfortabel, lokal emissionsfrei. 🛠️ Ein Verbrenner hat über 1.000 bewegliche Teile – ein Elektroauto? Rund 20. Weniger Verschleiß, weniger Wartung, weniger Sorgen.

cmf

<3

We’ll be in Tahiti, Arthur! Harvesting mangoes

He hates his Cybertruck. I don’t blame him.

Nach über drei Jahren E-Auto musste ich mich wieder in einen Verbrenner quetschen. Und ganz ehrlich? Laut. Ruckelig. Schalten wie im letzten Jahrhundert. Leistung hängt an der Drehzahl, aber erstmal bitte „schonend warm fahren“ – als wär’s ein rohes Ei. Der Umstieg von

A Model 3 got launched off a cliff and the battery pack stiiiill didn’t burst into flames.

Rechtsextremismus. Einsteiger-Set.

Erinnerst du dich noch, wann du dich für X registriert hast? Ich weiß es noch! #MeinXJubiläum