Kuljetusala on vastuullinen toimiala. Tähän yhteenvetoon päätettiin SKAL ry ADR- ja energiaseminaarin paneeliosio.

SKAL Forumin toinen päivä käyntiin. Jos kiinteistössä katto vuotaa tai perustukset ovat kosteat, ne korjataan. Samaa ajattelua tarvitaan myös Suomen tiestöön. Tiestöstä huolehtiminen on osa vastuullisuutta, totesi Jari Välikangas avauksessaan. #skalforum

Tänä vuonna päällystetty keskivilkasta harvemmin liikennöity tie päällystetään seuraavan kerran laskennallisesti vuonna 2076. Väylän Virpi Anttila kertoo erittäin havainnollisella tavalla, mitä alimitoitettu rahoitustaso tarkoittaa käytännössä.

Go SKAL Nuoret!

SKAL selvitti: matkapuhelinverkkojen toimintavarmuus on niin huono, että kuljetukset kärsivät. Data ei liikahda, puhelut katkeavat. Näin ei voi olla. Kyse on niin tuottavuudesta kuin turvallisuudestakin. Verkkojen toimintavarmuus entiselle tasolle, kiitos! Liikenne- ja viestintävirasto Traficom

Tarvitsemme lisää ajettuja kilometrejä, lisää autoja, lisää ihmisiä ja tonneja teille, toteaa Lulu Ranne 12 vuotisesta liikennesuunnitelma. Asia on juuri näin. Liikenne on hyvä asia ja sen kasvava määrä kertoisi siitä, että asiat ovat hyvin. hs.fi/politiikka/art…

Toivottavasti suurin naivius tiedon avoimuuden suhteen loppuu nyt. Maliikenteen puolella on esitetty, että vaarallisten aineiden kuljetusten tietoja pitäisi jakaa kuljetusketjun osapuolten ulkopuolelle, viranomaisille. Esitys on yksiselitteisesti huono. SKAL ry

Olen hankkinut käyttöautotallin lisäksi autotallin per lapsi. Ei jää sitten siitä kiinni...

Kuljetusalan vaikuttamistyötä tarvitaan Suomen lisäksi EU-tasolla. Monessa asiassa on pystytty vaikuttamaan EU-säädösten sisältöön siten, että ne ovat kuljetusyrityksille parempia. Pasin pitkäjänteinen työ on tehnyt Suomen kuljetusalan EU-vaikuttamisesta käsitteen. FinMobility

Kuljetus- ja logistiikka-ala on keskiössä Suomen menestymisen kannalta. Tänään SKAL ry hallitus vieraili pääministeri Petteri Orpo luona. Kävimme rakentavan keskustelun kuljetusalan haasteista ja mahdollisuuksista.

Tänään Brysselissä kertomassa SKAL ry konfiguraattoriperheestä. Käytännöllisiä ratkaisuja kuljetusyritysten tarpeisiin. Oli mukava käydä keskustelua muiden eurooppalaisten järjestöjen kanssa. Yhteistyössä on voimaa.

Monimutkaiset säädökset haastavat yrityksiä. Esim. päästölaskenta voi olla myös mahdollisuus, kun kuljetusten alenevat päästöt tuodaan läpinäkyväksi asiakassuhteisiin. Hallinnollista taakkaa voidaan pienentää konfiguraattoreilla. SKALin työkalut kiinnostavat Euroopan tasolla.

Mielenkiintoinen päivä takana Veho Suomi vieraana Saksan Wörthissä. Painavaa asiaa sährörekkojen tuoreimmista uutuuksista. Päivän kohokohtana kunnon koejalenkki e600 puoliperävaunuyhdistelmällä. Pääsi lobbarikin ajamaan rekkaa ulkomailla.

Kuljetuspalvelun tilaajalla on lakisääteinen velvollisuus selvittää tietyt asiat ennen kuljetuksesta sopimista. Tällä torjutaan harmaata taloutta. Mitä pitää selvittää ja miten selvityksen voi tehdä? Tässä auttaa päivitetty Reilu kuljetus -opas.

Ministeri Lulu Ranne puhui Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry:n vuosikokouksessa. Ministeriön työtä ohjaa fakta, että 90 % tonneista ja tyypeistä liikkuu tiellä. Teiden kunto on ykkösprioriteetti. Rekkakuskit kunniaan, totesi ministeri puheensa lopuksi. Kiitos Lulu vierailustasi!

Niin kuin ministeri Lulu Ranne onnittelupuheessaan totesi: Suomi on kumipyörämaa nyt ja tulevaisuudessa. Sanoipa myös, että autojen moottorit ovat Suomem moottoreita. Kiitos ministeri tästä tunnustuksesta.

Kannattavaa kuljetustoimintaa alenevilla päästöillä -infokiertue starttaa Varkaudesta. SKAL ry kiertue jalkautuu 12 paikkakunnalle. Aiheena päästölasenta ja -raportointi sekä eri käyttövoimien kustannuslaskenta. Esittelyssä myös uusi jäsenetu päästölaskentakonfiguraattori.

Tärkeä tiehanke etenee. Merkittävä parannus liikenteen sujuvuuteen ja todellinen liikenneturvallisuusteko tämä hyvin onnettomuusalttiin tien parantaminen. Pitkästä aikaa taas uutta moottoritietä Suomeen. Tiet kuntoon!

Liikenteen verotaakkaa ei tule lisätä, sitä on pienennettävä.

Perinteinen SKAL ry ADR- ja energiaseminaari käynnistyy Tampereella. Seminaarin historia ulottuu aina 1970-luvulle saakka. Tänään seminaarin teemana on varsin ajankohtainen turvallisuus ja huoltovarmuus. Tupa täynnä osallistujia.