听了袁莉老师采访许成钢教授的最新一期博客。 我理解他们要表达的核心观点和逻辑，也表示尊重。 但涉及到经济数据和政策层面的事情，我其实有点较真；总希望能有尽可能多的数据和事实来支撑相关观点。 在这期博客中，我觉得可以继续深入探讨，甚至商榷的包括如下几个方面： 1.

图卢兹（空客），尼斯，波尔多（葡萄酒），戛纳（电影节）。

😂😂

做独立站电商的注意了，谷歌悄悄上线了一个直接在SERP显示Coupon的功能，目测对点击率的提升不小

这个角度看，这狗还是小狗。其实它都有80lb了。😄

dollar tree 和dollar general都崩了。 这些本来反周期的股票，现在因为temu，shein等公司的冲击，都完蛋了。

今天付鹏的演讲还是非常make sense。建议看看。 国内企业今年的盈利能力越来越差，卷的不得了。 地方政府税收不上来了，也着急的不得了。 可以看到有些重商的地方政府，做了很多努力。 召开了很多的招商会，甚至开了专门的跨境电商选品会。 地方政府和工厂都很清楚：

还有一个趋势，貌似国内官员提拔的制度改了。 现在有越来越多的洗澡蟹官员：在经济发达的地区呆上两到三年，立马就被提拔到其他地方。 这跟江胡时代很不一样。

对跨境电商的看法，我个人认为，即便在不考虑国际形势和国外反倾销的情况下，这些后发的中小企业是没啥机会的。 以前有利润是因为有信息差，门槛不高，不够卷。而且真正的大鳄，国内市场都来不急做，国外市场又是一个未知数，所以专注于国内市场，有些还接一些代工。

tatsunami💙💛 应该来讲回归正常，今年上半年的不正常运费是反常。 今年航运价格暴涨的原因： 1. 胡塞武装捣乱，导致走好望角。 2. 船公司合谋，削减运力，撤销航线。 硬生生把2000多运费推到8000多。

有，但是没有那么大。最多就是置换。 比如去年年底非常热门的tiktok 出海，很多人来做tiktok 直播带货，做了大半年，大部分都是铩羽而归。国外的市场和国内的市场，用户习惯是很不一样的。每个国家的发展阶段，形势很不一样的。

😆😆 可他们只要卷的，我就只能跟着卷

巴西是个营商环境非常糟糕的国家。 😄 判断一个国家对外资是不是友好。有个非常简单的标准，这个国家Amazon 有没有FBA 仓库。 有，这个国家再离谱，也不会特别离谱。 没有，这个国家对外资可能不太友好。 amazon FBA仓库一直没发在巴西落地。 另外，巴西海关非常烂。各种吃那卡要。

什么叫没能力，无非就是组建团队。2倍工资挖你的团队，有多少人可以抗挖？ 甚至厂家直接收购/控股有点实力的贸易商。组建工贸联合体。 另外在反方向上，一些比较强悍的贸易商，一旦规模做大，就会回头去整合厂家，变成工贸一体。 几个大的品牌都是这种路数。 但最终结果就是，工贸联合体在市场上厮杀。

狗子每天最大的期待就是早晚两次的遛弯…

😆，太恶毒了。

中印差不多是交战停火状态，你难道指望印度对大陆非常友好？ 现在普通人去印度签证都难办下来吧。 对比一下，中韩没有交战吧，韩国乐天超市因为毫不相关的事情，在大陆被查消防的手段给整走了。 ps，印度是这些国家中比较糟糕的一个。

这个不是一回事。 为什么说FBA仓库和服务是一个很重要的指标。 1. 海关的规范和廉洁程度。 如果一个海关非常不规范的话，amazon FBA这种业务是根本没法运转起来的。 2. 当地的消费能力。 如果当地消费能力很差，你建了也是白建。 3. 当地的基层基建和物流能力。

国泰合并君安，变成了国泰君安。现在再合了海通。应该叫国君海？