NEW | EU gas demand is set to FALL 7% by 2030 according to national plans, making new gas investments risky 📉🇪🇺 New gas infrastructure could become stranded assets as countries move towards a more electrified energy system. ember-energy.org/latest-insight…

.Agenzia Entrate mi spiace ma il vostro software di complilazione ISA è pessimo, non intuitivo, pieno di termini non spiegati e acronimi, quasi senza alcuna guida. Sembra fatto in fretta e con i piedi. E dà errore se uno scrive in italiano corretto. Qualcuno mi dà spiegazioni?

La transizione energetica è tutta questione di equilibrio: cosa possiamo imparare dal blackout spagnolo Oggi su greenreport.it l'editoriale di Michele Governatori - ECCØ greenreport.it/editoriale/564…

Compartimento bici in due treni regionali recenti. Uno parte da Roma (solo io in bici), l'altro da Torino stamani alle 7. Anche questo è sviluppo.

Quante volte abbiamo letto “non possiamo tappezzare l’Italia di pale e pannelli”, oppure “il fotovoltaico ruba terreni all’agricoltura”. Utile richiamare le responsabilità di quanti hanno assunto queste posizioni. È a causa di questi falsi allarmismi che si è arrivati al divieto

In questo lungo e interessantissimo approfondimento su #immigrazione e #asilo, The Economist tra le molte altre cose difende la soluzione albanese di Giorgia Meloni. economist.com/briefing/2025/… From The Economist

Per una volta trovo mattia feltri non pertinente e incoerente: se lui stesso auspica sanzioni commerciali alla #Russia, non si capisce perché dovremmo comprare i servizi di un musicista russo filoputin. Il valore della sua opera non è il punto. Luca Bizzarri marco taradash

La Lega, tradizionalmente osteggiatrice del controllo della velocità in strada (3mila morti, 200mila feriti all'anno) propone che l'Italia introduca (probabilmente unica al mondo) l'obbligo del casco per tutti sugli sci. Parlamentari alla ricerca di un ruolo.

Il parco del Pineto a Roma è un'area selvaggia che forse trae fascino dal suo parziale abbandono. Ma perché renderne difficile l'accesso Roberto Gualtieri? Grazie in anticipo di una risposta youtube.com/shorts/2HlNAui…

.WINDTRE vende le ricariche "special" da 5 e 10 € che in realtà ricaricano 4 e 9. Scrive che per non perdere l'€ su queste taglie serve la 'scratch card'. "Mai viste da 5 e 10 € non 'special'" mi han detto punto vendita Wind e varie tabaccherie. Presto su Derrick.

‘avevano già detto che i tuoi record sono nigeriani e non italiani come stai vivendo questo?’ ‘innanzitutto è grazie a loro se stamattina ho fatto il record italiano’ Sara ♥️

Interessante analisi de Il Post sul grande calo di morti per incidenti stradali a Helsinki da quando si è deciso di fare uno sforzo attivo per - limitare le velocità - limitare l'uso dell' auto - promuovere mezzi pubblici e mobilità dolce ilpost.it/2025/08/02/hel…

132 ciclisti morti da inizio anno sulle strade italiane. E a leggere i commenti sui Social la cosa a volte non spiace affatto. Paese incivile, senza cultura, incapace di rispettare i morti (oltre al codice della strada)

Infatti è da un pezzo che le nuove FER utility-scale non hanno incentivi salvo i CfD che prevedono un prezzo-obiettivo che si è rivelato perlopiù più basso di quello di mercato, e infatti abbassano la bolletta anche nelle ore di gas marginale. Sussidi a fossili invece crescono.

Il futuro della transizione energetica, tra luci e ombre: la situazione in Italia e il ruolo dell’Ue. L’intervista di Silvia Sgaravatti a Michele Governatori Michele Governatori , Responsabile delle Relazioni Esterne – Energia di ECCØ. video.milanofinanza.it/video/il-futur…

Conseguenze politiche dello #spread basso? Promesse insostenibili e cialtrone sulle #pensioni, per assicurarci che torni ad alzarsi.

Come abbassare i costi in bolletta? Servono più Ppa e rinnovabili sul mercato Intervista all’avvocato luca giagnoni, specializzato in diritto dell’energia Luigi Moccia greenreport.it/news/intervist…

Non bastavano i cinghiali a invadere la carreggiata, ora anche i cicloturisti! La polizza animali selvatici mi coprirà se dovessi metterne sotto uno?

A me sembra incredibile che con le tecnologie attuali disponibili per il monitoraggio si possano fare gare di velocità in auto in città senza essere sistematicamente beccati e sanzionati

Se per Filosa il problema della competitività di Stellantis è il divieto di vendere motori endotermici nel 2035, tanto vale considerare già chiusi gli stabilimenti.