Urgente: Sneyder Pinilla, confesó en SEMANA cómo les entregó 4.000 millones de pesos a Iván Name, presidente del Senado, y a Andrés Calle, presidente de la Cámara. Todo salió del contrato de los carrotanques semana.com/nacion/articul…

#Nación | “Sandra Ortiz era la mensajera de Iván Name para la entrega de los 3.000 millones de pesos”, esta fue la escandalosa revelación de Sneyder Pinilla sobre la consejera para las regiones semana.com/nacion/articul…

Recomiendo escuchar el Reporte Coronell. wradio.com.co/2024/05/03/con…

La ballena wally se fue llena pero de la vaciada por brutooooooooooo q le pego Jorge Enrique Robledo , lo peor es q ese es disque de los intelectuales activistas petristas , hagame el hijuepetro favor 🤦🏻

"Si bien los generadores de carga no son empresas vigiladas por la SuperTransporte 🇨🇴, sí son objetos de sanción. Si la SuperIntendencia puede demostrar que un generador de carga está pagando debajo del Sicetac, se está violando la norma de transporte", Ayda Lucy Ospina Arias en la XIII

Así fue como el gobierno compró la conciencia de la presidenta de la comisión séptima de la cámara, María Eugenia Lopera, quien forma parte del grupo político del bandido Julián Bedoya. lafm.com.co/politica/las-c…

Desesperados están 60 soldados adscritos a la Primera División del Ejército Nacional ubicados en el corregimiento Cancha Manila, Sur de Bolívar. Llevan 10 días sin abastecimiento, dejados a su suerte en su lucha contra las bandas criminales. Lo peor es que nadie los escucha. Ejército Nacional de Colombia

Hago más exactitud del lugar donde están los soldados sin alimentos, corregimiento Mina Nueva jurisdicción de Santa Rosa, Sur de Bolívar. Mindefensa Primera División del Ejército Nacional

Que paso aquí? Competencia? Intolerancia? Distracción? Independiente de la causa el resultado de hoy fue lamentable y puso en riesgo la seguridad de los ocupantes y de los usuarios que iban detrás de ellos. Mercancías Peligrosas nuevamente involucradas. Esto tiene que cambiar.

Son los mismos que solo desean subsidios; no les gusta trabajar; venden el voto y esperan cambiar el pais desde un celular x.com/aniabello_r/st…

Si no hay crecimiento economico no hay carga; si no hay desarrollo no hay carga; si no hay confianza inversionista no hay carga; si noy poder adquisitivo no hay carga, estamos en quiebra porque no hay que transportar. no podemos transportar viajes de verborrea del gobierno

¡Un homenaje merecido! 🌸 @Transitopolicia honra a más de 170 mujeres transportadoras, verdaderas líderes en nuestras carreteras colombianas. ¡La fuerza de una madre se ve reflejada en cada giro del volante! #MujeresQueInspiran Camioneros de Colombia 🇨🇴

#Bogotá/ Hola denuncias Antioquia. Un señor ladrón. Nos robó en nuestra tienda Qualibet en Bogotá en Chapinero. Queremos que se difunda la información a ver si lo identificamos.

Antioqueños: vean hasta el final. Este video personifica/ejemplifica el bien y el mal. Increíble cómo unos por defender unas rentas ilegales son capaces de disponer explosivos para “volarnos a todos”. ¡Qué valor el de nuestros Policías! Arriesgaron su vida para salvaguardar la

Así es señor presidente Gustavo Petro y ahora que la Banda Sinfonica de Samacá Boyacá ocupó el primer lugar en el concurso de bandas realizado en Valencia España, no podemos olvidar que estos 50 muchachos tuvieron que rogar para encontrar presupuesto para poder viajar a

#Video7días 4. Jacinto Rodríguez Amado, uno de los fundadores del Concurso Nacional de Tractomulas en Reversa, y hoy presidente de la Corporación ProSamacá, entrega detalles del evento que tendrá lugar del 28 al 31 de agosto en Samacá. Más en boyaca7dias.com

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El paro de transporte de carga de hoy evidencia una problemática seria: el combustible representa hasta el 50% de la canasta de costos para los vehículos más antiguos y cerca del 40% para los demás. Los incrementos abruptos en su precio golpean directamente a los transportadores,

Gustavo Petro Señor presidente: En La Fundación Camioneros de Colombia creemos que es necesario adoptar medidas que garanticen el ingreso del transportador independiente y mejoren la calidad de vida de conductores. Pero no tenemos ninguna garantía para subsistir si aceptamos alzas de ACPM:

Es importante antes dd un incremento de combustibles asegurar que se mejore el sector y sea eficiemte Es necesario que temgamos un regimen sancionatorio que haga cumplir la normatividad existente a favor del transportador Gustavo Petro MinTransporte SuperTransporte 🇨🇴