Miguel Afonso Rocha(@mafonsorocha) 's Twitter Profileg
Miguel Afonso Rocha

@mafonsorocha

Cities, sports.
Lisboa-Delft commuter

ID:984672222

calendar_today02-12-2012 14:02:49

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Jovem Conservador de Direita(@JCdeDireita) 's Twitter Profile Photo

Em liderança é assim que se faz: convém dizer que todos os que estão à nossa volta são péssimos. Só assim saímos por cima. Que nunca pensem que é por sermos melhores ou brilhantes. É sempre a provar que os outros são péssimos. É assim que se cria um ambiente de trabalho saudável.

Em liderança é assim que se faz: convém dizer que todos os que estão à nossa volta são péssimos. Só assim saímos por cima. Que nunca pensem que é por sermos melhores ou brilhantes. É sempre a provar que os outros são péssimos. É assim que se cria um ambiente de trabalho saudável.
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Tiago Vieira(@vieira_tiago_) 's Twitter Profile Photo

Não há eleições para primeiro-ministro.
Não há eleições para primeiro-ministro.
Não há eleições para primeiro-ministro.
Não há eleições para primeiro-ministro.
Não há eleições para primeiro-ministro.
Não há eleições para primeiro-ministro.
Não há eleições para primeiro-ministro.

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João Saro(@joaosaro) 's Twitter Profile Photo

A Bélgica já tinha sugerido que governos em gestão são bons, mas não estava à espera que fosse necessário um em Portugal para se avançar no TGV

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Luís Marques(@loumarqs) 's Twitter Profile Photo

Diz que o IC20 em Almada está agora a ser aumentado.

Em Guimarães, 3,6 milhões não melhoraram o trânsito e pedem-se alternativas ao carro publico.pt/2024/01/05/loc…

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Miguel Afonso Rocha(@mafonsorocha) 's Twitter Profile Photo

Boas notícias. E uma medida que muitos PDM já poderiam prever, em vez de lugares para automóveis. ecf.com/news-and-event…

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Carlos Moreno | IAE-Paris Sorbonne(@CarlosMorenoFr) 's Twitter Profile Photo

Temos o prazer de anunciar o lançamento, a 11 de janeiro 2024, da versão portuguesa do meu último livro, 'Direito de cidade, da cidade-mundo à cidade de quinze minutos', Edições 70 (Grupo Almedina)


#Portugal Temos o prazer de anunciar o lançamento, a 11 de janeiro 2024, da versão portuguesa do meu último livro, 'Direito de cidade, da cidade-mundo à cidade de quinze minutos', Edições 70 (Grupo Almedina) #ProximidadFeliz #HappyProximity #DroitDeCité #VilleDuQuartdHeure
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OALVT ordemdosarquitetos(@oalvt) 's Twitter Profile Photo

A Secção Regional de Lisboa e Vale do Tejo da Ordem dos Arquitectos promove um debate público sobre
'AEROPORTO. Para lá da localização'.

Dia 06 de dezembro | 18h 30

Auditório Nuno Teotónio Pereira, Sede da Ordem dos Arquitectos

A Secção Regional de Lisboa e Vale do Tejo da Ordem dos Arquitectos promove um debate público sobre 'AEROPORTO. Para lá da localização'. Dia 06 de dezembro | 18h 30 Auditório Nuno Teotónio Pereira, Sede da Ordem dos Arquitectos
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Philipp Heimberger(@heimbergecon) 's Twitter Profile Photo

Former Greek Minister advises Germany to sell islands (e.g. Sylt) to replace off-budget billions shot down by the constitutional court.

Obviously silly. But it should make 🇩🇪politicians think who during the 🇬🇷 debt crisis were calling for Greek public assets to be sold off.

Former Greek Minister advises Germany to sell islands (e.g. Sylt) to replace off-budget billions shot down by the constitutional court. Obviously silly. But it should make 🇩🇪politicians think who during the 🇬🇷 debt crisis were calling for Greek public assets to be sold off.
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Brent Toderian(@BrentToderian) 's Twitter Profile Photo

The real problem in cities and suburbs has never been that the cars we have aren’t good enough (they definitely aren’t). The real problem is too many cars, “driven” in large part by car dependency by design. Better cars won’t solve that problem & could actually help it get worse.

The real problem in cities and suburbs has never been that the cars we have aren’t good enough (they definitely aren’t). The real problem is too many cars, “driven” in large part by car dependency by design. Better cars won’t solve that problem & could actually help it get worse.
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Tiago Gonçalves 🚇(@trigo__tiago) 's Twitter Profile Photo

Portugal tem um problema grave de mobilidade.

Metros cheios, autocarros lentos, ciclovias e ferrovia ausentes e com a agravante de os mais recentes projetos serem fracos tecnicamente.

Vamos pagar, porque menor mobilidade é menor liberdade, acesso a saúde, emprego e educação.

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Menos Um Carro(@menos1carro) 's Twitter Profile Photo

Depois de portagens urbanas, redução do estacionamento e aumento de área pedonal, Milão quer agora banir carros privados do centro da cidade 👍

Claro que cá não poderia ser feito, porque o nosso clima e cultura é completamente diferente dos italianos.

euronews.com/green/2023/10/…

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Miguel Baptista(@mrbaptista) 's Twitter Profile Photo

Políticos dinamarqueses, tal como o Carlos Moedas, também defendiam que “retirar carros do centro mata o comércio”… em 1962. Nos anos 60 do século passado.

É este o atraso deste executivo da Lisboa

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