¿Hasta cuándo la guarrada de las colillas por todas partes?

🚲 El Doble Sentido Ciclable (DSC) mejora la conectividad ciclista y reduce el tráfico motorizado sin comprometer la seguridad. En su nuevo informe, Kalapie H.T.E. analiza cómo implementarlo y por qué debería generalizarse en diferentes ciudades. 🔗kalapie.org/2025/07/07/dob…

"Experiencia innovadora para la reducción de velocidad urbana: El caso de Bauné, en Francia" segucitydigital.com/seguridad-vial…

Atentos. La avaricia rompe el saco.

Conoce el Plan de Movilidad más ambicioso 😍 de España . Vitoria-Gasteiz ✅ Impulsar y priorizar el Transporte Público y la bici ✅ Reducir el espacio del coche

"Más turistas, pero gastan mucho menos" Visto en el Telediario La 1 Atentos.

Recemos porque "el tiempo acompañe". Ante el despropósito y vergüenza de todas las noticias que vamos conociendo sobre las decisiones tomadas por los responsables e irresponsables miembros del PP en el Ayuntamiento Logroño entorno a las Próximas Fiestas de la Vendimia. Mal pinta.

Sálvese quien pueda. El Alcalde de Logroño Conrado Escobar intenta colar a la ciudadanía la idea de una reunión urgente para "salvar" las fiestas cuando lo único que pretende es salvarse él. Los ciudadanos no merecemos esta desastrosa gestión. nuevecuatrouno.com/2025/09/08/ayu…

🇫🇷🅿️ Inauguran en Lyon el mayor aparcamiento para bicis de Francia, con 1.500 plazas. lyoncapitale.fr/actualite/avec…

San Mateo, crónica de un desastre "Todos coinciden: estas fiestas, otra vez, son una chapuza de proporciones bíblicas. Y eso que tenían un año entero para organizarlas." nuevecuatrouno.com/2025/09/14/san…

Súper efectivos 😌🚲

CONSENSO Muchos son los calificativos sobre las fiestas de Logroño "organizadas" por el gobierno municipal de Partido Popular de Logroño y Alcalde Conrado Escobar Por fin, el predicado consenso de Conrado toma sentido. Consenso generalizado con las decepcionantes fiestas pasadas.

La invasión de los ‘bloques cebra’: el ‘fast food’ inmobiliario elpais.com/espana/catalun… vía EL PAÍS

Las grandes ciudades albergan cada vez menos espacios públicos en los que poder reunirse sin el imperativo del consumo; se reducen los parques, los bancos en los que sentarse. El negocio no tolera espacios “inútiles” donde detenerse, contemplar o conversar y aislarse del consumo.

«La infancia debe volver a las calles de Logroño» La cuarta edición de Kidical Mass tomará hoy por la tarde las calles de la ciudad a través de una bicicletada con el fin de reivindicar entornos urbanos más seguros, saludables y accesibles para la infancia eldiadelarioja.es/noticia/zad594…

Dooring is a brutal type of crash. Design bike lanes to avoid dooring.

El turismo lastra los sueldos. eleconomista.es/economia/notic…

Logroño, ciudad sin ley. Todo lo que sucede con la usurpación del espacio público es un despropósito. Logroño tiene un solo inspector de obras y terrazas desde hace año y medio y ninguno este último mes. larioja.com/logrono/logron… a través de lariojacom

Housing for humans might be scarce, but housing for motor vehicles is abundant.

Roundabouts are safer for all road users because they (1) reduce the number of conflict points, and (2) slow down the cars. 🖼️ by Smart City Memphis