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Démarche collaborative de réduction de l'impact environnemental des activités logistiques. #Rhône #Containers #Multimodal #Fluvial #Ferroviaire #Energies

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linkhttps://www.pole-intelligence-logistique.fr/category/piloter-des-projets/logistique-durable-et-terri calendar_today30-09-2021 09:07:27

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Ligne verte : 150 acteurs de l’écosystème logistique engagés pour réduire l’impact environnemental du post-acheminement des containers maritimes en Vallée du Rhône. pole-intelligence-logistique.fr/category/pilot…

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#QuiSommesNous Lancée à l'initiative du Pôle d’Intelligence logistique, Ligne verte bénéficie du soutien de l’Ademe et Plan-Rhône. ademe.fr plan-rhone.fr

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Comment optimiser la performance du dernier kilomètre depuis un port multi-modal ? On en débat avec les acteurs Ligne verte le 21 octobre au Port Edouard Herriot de Lyon.

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La presse parle de Ligne verte ! region-aura.latribune.fr/territoire/tra… ledauphine.com/economie/2021/… lantenne.com/Ligne-verte-le… tribunedelyon.fr/2021/06/26/red…

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« Nous sommes 70 ce matin, et 150 entreprises et institutions ont d’ores et déjà rejoint la démarche Ligne verte » Thomas Daudre-Vignier, pot du Piles

« Nous sommes 70 ce matin, et 150 entreprises et institutions ont d’ores et déjà rejoint la démarche Ligne verte » Thomas Daudre-Vignier, pot du Piles
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« La Ligne verte vise à accompagner les acteurs dans la transformation de leurs politiques d’achat de transport » Cecile Michaux, dg du Piles.

« La Ligne verte vise à accompagner les acteurs dans la transformation de leurs politiques d’achat de transport » Cecile Michaux, dg du Piles.
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« Le déséquilibre entre offre et demande de containers est aggravé par le mauvais positionnement du vide et la crise sanitaire » David Canard-Volland, Clasquin

« Le déséquilibre entre offre et demande de containers est aggravé par le mauvais positionnement du vide et la crise sanitaire » David Canard-Volland, Clasquin
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Importateurs, transporteurs, gestionnaires d’infrastructures, transitaires, collectivités, chaque maillon de la chaîne logistique contribue à Ligne verte.

Importateurs, transporteurs, gestionnaires d’infrastructures, transitaires, collectivités, chaque maillon de la chaîne logistique contribue à Ligne verte.
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« Les stocks tampons et les norias permises par le mmtimodal sont des sources d’économies logistiques » Jean-Marie Petit-Didier, Intermarché

« Les stocks tampons et les norias permises par le mmtimodal sont des sources d’économies logistiques » Jean-Marie Petit-Didier, Intermarché
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« Nous priorisons la barge pour organiser des norias acheminant 5000 containers annuels vers nos entrepôts de Pusignan et Mions » Clémence Adua, But

« Nous priorisons la barge pour organiser des norias acheminant 5000 containers annuels vers nos entrepôts de Pusignan et Mions » Clémence Adua, But
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Nathalie Leffet (HBI), Carmen Vierne (Logiports shuttle Sogestran) et David Pagnanini (BFT) témoignent de l’importance de la communication entre acteurs pour optimiser leurs flux.

Nathalie Leffet (HBI), Carmen Vierne (Logiports shuttle Sogestran) et David Pagnanini (BFT) témoignent de l’importance de la communication entre acteurs pour optimiser leurs flux.
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La presse parle de Ligne verte ! Retrouvez l'article de Supply Chain Village suite à la première journée collective organisée sur le Port Edouard Herriot de Lyon.

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