Positive Nachricht: Die CDU-Landtagsfraktion Baden-Württemberg möchte TransnetBW wohl im öffentlichen Eigentum halten und wäre für Erwerb der Anteile durch das Land offen. Bleibt zu hoffen, dass sich Grüne Fraktion BaWü 🌻 für Sachargumente öffnet und ihre Position ebenso überdenkt. swr.de/swraktuell/bad…

Interessante und erfreuliche Entwicklung! Scheinbar treibt das @BMWK die Übernahme von Tennet durch den Bund voran. Das macht es allerdings nur noch unverständlicher, warum GrueneBW so vehement an der Teilprivatisierung von TransnetBW festhalten. spiegel.de/wirtschaft/unt…

Die DIE ZEIT veröffentlicht diskriminierenden & reißerischen Artikel über Claudia Kemfert Hauptkritik: -Vereinfachtes Erklären von Studienergebnissen -Professionelles Medienauftreten -Mehr Erfolg als andere Kollegen (Gendern nicht notwendig) #SolidaritätmitClaudia #Sexismus 1/n

#TransnetBW ist übrigens in Zukunft voraussichtlich zwar nicht mehr vollständig in öffentlicher Hand, dafür aber möglicherweise immerhin teilweise in göttlicher Hand 🙏 finanz-szene.de/mainteaser/pro…

Der Sparkassenverband BaWü kann also das Kapital bereitstellen, das das Land BaWü angeblich nicht aufbringen kann? 🤔 Naja, gut für Sparkassen-Kunden, schlecht für die Steuerzahler in BaWü... zeitung.faz.net/faz/unternehme… via Frankfurter Allgemeine

Dass deutsche Energieökonomen die Auswirkungen eines völlig verfehlten Marktdesigns gerade so einhellig und überschwänglich abfeiern, lässt mich schon einigermaßen ratlos zurück 🤯

Wer nachlesen möchte, was es mit den von Ricarda Lang angesprochenen öffentlichen Investitionsgesellschaften eigentlich genau auf sich hat, dem empfehle ich ganz schamlos diese schon 2020 von G. Hermes, T. Beckers und mir für IMK verfasste Studie: boeckler.de/de/faust-detai…

Und ich dachte immer, die "reine ökonomische Lehre" besagt, dass die Einnahmen aus der CO2-Bepreisung vollständig an die Bürger:innen zurückgezahlt werden sollten. Was denn nun?! 🤔

„Es geht nicht nur um die Deutsche Bahn, sondern um das gesamte System staatlicher Organisation, Rechtssetzung und Aufsicht im Schienenverkehr. Das muss modernisiert und vereinfacht, muss handlungsfähiger werden. Wir müssen neu denken, wenn wir einen modernen Schienenverkehr