今日冬眠から覚める予定だったSWくん。 一応、スーチャー取付終わったが、フューエルレギュレーターのプラグから燃料漏れ😭合いそうなOリングがなかったので来週に持ち越し。あと、エンジンフードのヒンジ嵩上げやったものの、まだスーチャーに干渉するのでこっちも持ち越しで目覚めませんでした😅

冬眠から覚めたSWくん。 無事にエンジンかかりました。 さて、来週末はセッティングの旅だな。

TMCJの箱根有志オフの参加締切のお知らせ 主催者より: 参加表明あった方々の点呼を行いますので、表明無しの飛び入り参加は御遠慮頂きたく、よろしくお願いいたします。 私も以前は飛び入りでした。主催者とすれば、当日台数が増えるのは確かに困りますよね。この場をお借りして、すみませんでした。

#魅力ある尻を見せてください見た人全員強制

近場でセッティングの旅してたら、まりっかくんに見つかった😅

今日はまこっとくんのRX-8の旅立ちの会、兼、セッティングの日でした。 エイトくん、達者でなぁ。(確実にしばかれるな😇)

お花見

まだ家にたどり着いていません が、TMCJ箱根オフ、お疲れ様でした。 お話した方、しなかった方もありがとうございました。また次の機会によろしくお願いします。 お話ばかりしてて、写真撮ってなかった💦

昨日は夜中に箱根から無事に帰宅。今日は宮城の登米でお仕事。 それは置いといて、オフ会の帰り道、パーキングに寄る度に、この車は見たことないですけどなんて言う車ですか？とか、NSXカッコイイですねとか、しまいにはMID4ですか？ってトンデモ発言あってひっくり返った😵 私のは"TRD2000GT"です🙄

パワステがお亡くなりになったんでリレー替えたが症状変わらず。パワステコンピュータとドライバ引っこ抜いて中見たが、ドライバは水入ったような？コンデンサー見たけど容量抜けしてない。パワステコンピュータは綺麗そのもの。 ん？なんだ？うーん🤔

本日は新居にお引越し初日。 GW中におひとり様でのんびりやります😊

とりあえずパワステドライバのコンデンサー植え替えた。 車両に戻して様子見は明後日かなぁ？

パワステ直りました！(試走20kmしかしてないのでたぶん😅) 結局、パワステコンピュータはそのまま、ドライバだけコンデンサ交換しました。 これでウルトラハンドパワーステアリングとおさらば✌️(だといいなぁ😇)

引越しで片付けしてたら、新車の頃のSWの写真発掘した。 まだ富士スピードウェイのシケインが無い頃の走行会の時のだな。 リアっパネはヴェイルサイドだったなぁ。 この後、ストレートの安定感無さにバルクヘッド貫通ボンネットダクト作った😎

新居でポストの基礎を作ってたら、ちびっ子ナナフシがやってきた。 しばし戯れてから、ムスカ大佐状態で庭の草むしり。手帳が無いのでエンドレス草むしり😭バルスで終わらせたい🫠 求むシータ😎

#私の愛車の簡単なスペック TRD2000GT (トヨタ MR2 SW20 5型) エンジン:2GR-FE スーパーチャージャー 排気量:3456cc 馬力:340ps(適当) トルク: 40kg・m(適当) 車重:1,290kg 燃費:気にしてない 駆動方式:MR ミッション:MT

まりっか君からフォグ外せないとヘルプ来た。 SWあるあるのフォグ取付ネジが錆びて、ついでに溶接ナットがリーンフォースから離脱して空回り。 結局、バンパー外して、M6ナット溶接、ステンのキャプボルト化してあげました。 お疲れ様でした。これでバンパーの脱着はできるようになったね☝

倉庫で洗車して、家に向かってたらホタルいた。田舎だなぁ😊

去年に引き続き会津の86のツーリングに混ぜてもらいました。暑い中、皆さんお疲れ様でした。覚えていて頂いてありがとうございました😊

先週末のツーリングの時に撮ってもらいました。 ホワイトなのに深みのあるいい色！ ホイールの反射も映える。 良い記念になります。ありがとうございました。